雪佛蘭Bolt

雪佛蘭Bolt未在四川上市尚無具體價(jià)格不過該車海外起售價(jià)為31995美元約合人民幣25萬元 。雪佛蘭Bolt作為一款雪佛蘭進(jìn)口小型車雖然有新版電動車諜照曝光在續(xù)航和性能方面有所提升像全新Bolt EV系列續(xù)航將超417km Bolt EUV續(xù)航或?yàn)?40km左右也有不少內(nèi)飾預(yù)告圖、渲染圖流出但目前仍未上市。由于其未在國內(nèi)市場開售四川地區(qū)自然也沒有確切的售價(jià)信息。海外市場上全新雪佛蘭Bolt EV正式亮相后公布的起售價(jià)為31995美元按照大致匯率換算約合人民幣25萬元。不過需要明確實(shí)際購車價(jià)格會因不同配置和地區(qū)差異而有所不同。即使未來在四川上市其價(jià)格也會受到多種因素影響。雪佛蘭Bolt目前未在四川上市價(jià)格成謎。海外售價(jià)可作為一定參考但最終落地四川市場的價(jià)格還需等待其正式上市后才能知曉。

LG在荷蘭和密歇根州黑茲爾帕克的工廠正在推進(jìn)生產(chǎn)，并聲稱將從10月中旬開始向經(jīng)銷商運(yùn)送更換的電池模塊。LG和通用指出，最近的電池起火是由陽極撕裂和折疊隔膜引起的，新的電池制造工藝有望在未來消除這一問題。新的診斷軟件將確保在異常變成更大的問題之前發(fā)現(xiàn)異常，并且需要由經(jīng)銷商安裝。更換電池將提供8年/10萬英里的有限保修，Bolt EV車主可以在兩個(gè)月內(nèi)安排軟件更新。

在2021年消費(fèi)電子展的主題演講中，雪佛蘭再次取笑博爾特EUV，并展示了方向盤。 雖然看到汽車的方向盤通常不會提供太多討論，但這部預(yù)告片讓我們首次看到了Bolt的超級巡航免提駕駛輔助系統(tǒng)。這一功能以前只適用于凱迪拉克車型，但博爾特EUV將是第一款獲得該功能的雪佛蘭，隨后還有幾款GMC車型。

日前，海外媒體曝光了一組雪佛蘭Bolt量產(chǎn)車型的實(shí)車圖。據(jù)悉，這款車將在2016年1月舉行的2016年CES展(消費(fèi)電子展)上正式亮相，預(yù)計(jì)2017年投放市場。 從實(shí)車圖來看，新車前臉采用了雪佛蘭最新的家族式前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，其前進(jìn)氣格柵為電動車常用的封閉式處理。同時(shí)，該車的前大燈與側(cè)窗框采用了連體設(shè)計(jì)，配合尾部的浮頂造型，雪佛蘭Bolt量產(chǎn)版的側(cè)面感覺非常獨(dú)特。 內(nèi)飾方面，從之前曝光的諜照來看，新車的中控臺整體采用懸浮式設(shè)計(jì)，儀表盤采用全液晶顯示屏，科技感非常突出。此外，這款車還配備了大型多媒體顯示屏和電子換擋桿。 動力方面，雪佛蘭Bolt量產(chǎn)版采用純電動驅(qū)動，續(xù)航里程有望達(dá)到322km。目前這款車的具體動力參數(shù)還沒有官方公布，我們會持續(xù)關(guān)注。 以上就是關(guān)于雪佛蘭Bolt量產(chǎn)版性能的全部信息。如果對你有幫助，請喜歡！

據(jù)外媒報(bào)道，由于剎車踏板存在安全隱患，通用汽車將在美國召回210，628輛汽車，在加拿大召回19，385輛汽車。召回車型中，雪佛蘭Bolt和Volt分別涉及2018年和2019年。雪佛蘭Bolt據(jù)報(bào)道，車輛召回后制動鉗活塞鍍鉻不當(dāng)導(dǎo)致制動系統(tǒng)液壓回路有氣體，從而軟化制動踏板，延長制動距離。雪佛蘭Volt通用汽車公司表示，目前并不知曉該問題導(dǎo)致的任何事故或傷害。然而，作為預(yù)防措施，通用汽車將在必要時(shí)對受影響車輛的后制動器進(jìn)行排氣。

近日，雪佛蘭官方表示，量產(chǎn)版Bolt將于北京時(shí)間1月6日晚開幕的2016CES展會上正式發(fā)布。Bolt概念車于2015年在北美車展首次推出，此次將是量產(chǎn)版。從圖片之前的曝光來看，量產(chǎn)版和概念版還是有一些區(qū)別的。前臉采用雪佛蘭最新家族式前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，其前格柵為電動車封閉式處理。同時(shí)，該車的大燈與側(cè)窗框相連，尾部的懸浮式車頂讓雪佛蘭Bolt量產(chǎn)版的側(cè)面感覺非常獨(dú)特。Bolt是一款增程式插電式混合動力車。新的電動汽車驅(qū)動車輛，而傳統(tǒng)的汽油發(fā)動機(jī)用于充電，而不是直接驅(qū)動車輛。根據(jù)雪佛蘭的說法，其續(xù)航里程將達(dá)到321公里。

1月4日，通用汽車官方首次確認(rèn)，續(xù)航里程超過200英里的雪佛蘭BoltEV將于2016年底上市。據(jù)外媒報(bào)道，在本周拉斯維加斯消費(fèi)電子展之前，通用汽車在一封電子郵件中確認(rèn)，2017款純電動雪佛蘭BoltEV電動汽車將于2016年底量產(chǎn)。然而，這封郵件透露的信息很少。在這份明確的聲明之前，有消息稱BoltEV將于2016年12月交付給經(jīng)銷商，這份官方郵件是發(fā)給那些想要獲得這款車型詳細(xì)信息的人的，上面有通用汽車的公章。目前還沒有消息證實(shí)BoltEV是否會像沃藍(lán)達(dá)一樣推出營銷策劃。值得注意的是，通用汽車表示，由于其內(nèi)部測試，BoltEV電動汽車的續(xù)航里程超過200英里，而且價(jià)格實(shí)惠。在聯(lián)邦政府和州政府讓步之前，價(jià)格在37500美元左右。

雪佛蘭在今年4月的上海車展上發(fā)布了Bolt概念車。近日，外媒曝光了這款車的量產(chǎn)車型。Bolt的量產(chǎn)版可能會在2016年正式亮相。雖然試駕有嚴(yán)格的偽裝，但我們還是可以通過一些細(xì)節(jié)來了解這款量產(chǎn)車型。我們可以看到，概念車的線條和輪廓整體上保留在測試車中，但新車前保險(xiǎn)杠下部的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)有所變化。此外，前大燈下部還增加了霧燈。此外，新車的后視鏡設(shè)計(jì)也有所變化。新車的尾部設(shè)計(jì)也在概念車的基礎(chǔ)上進(jìn)行了改動。概念車后側(cè)的三角窗并沒有出現(xiàn)在測試車上。此外，新車后保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)也有所變化，增加了后霧燈。動力方面，Bolt概念車采用純電驅(qū)動。根據(jù)之前的報(bào)道，新車的續(xù)航里程將可能達(dá)到322km。此前我們報(bào)道過，美國專利商標(biāo)局駁回了雪佛蘭注冊Bolt商標(biāo)的申請，預(yù)計(jì)未來的Bolt量產(chǎn)車型很可能會采用全新的名稱。

繼雪佛蘭Spark電動車和Volt沃藍(lán)達(dá)兩款新能源產(chǎn)品之后，雪佛蘭又推出了Bolt純電動車，該車基于Bolt概念車打造，將于2016年底在美國上市。下面e態(tài)就給大家介紹一下雪佛蘭Bolt，限量發(fā)售。E-state從美國媒體Leftlanenews了解到，通用汽車宣布減少雪佛蘭Bolt量產(chǎn)車型的數(shù)量，僅限于加州和俄勒岡州，觀察市場反應(yīng)決定下一步的生產(chǎn)計(jì)劃。全新純電動汽車雪佛蘭Bolt于2016年初正式發(fā)布，海外售價(jià)3萬美元。新車最大續(xù)航里程將達(dá)到383km，超越日產(chǎn)聆風(fēng)和寶馬i3。通用表示，雪佛蘭Bolt將于今年年底前正式上市，但會有計(jì)劃地減少首批產(chǎn)量。通用汽車公司發(fā)言人MichelleMalcho表示：今年3360，我們工作的重點(diǎn)是推出滿足用戶需求的汽車，我們所有的決策都以此為中心。

據(jù)報(bào)道，通用汽車集團(tuán)全球電動汽車項(xiàng)目副總裁帕姆弗萊徹(Pam Fletcher)表示，公司計(jì)劃將雪佛蘭BoltEV推向新的市場，這也意味著通用希望將BoltEV打造成一款全球車型。周三，弗萊徹在花旗銀行2018年全球技術(shù)大會上表示，通用汽車將在不久的將來進(jìn)入。讓這款車進(jìn)入更廣闊的全球市場。她談到了：我們注意到成熟市場的需求一直在增加，沒有計(jì)劃推出Bolt的新興市場也對這款機(jī)型有需求。因此，我們將在不久的將來在世界其他地方著陸B(tài)oltEV。據(jù)通用汽車稱，Bolt已經(jīng)在美國、墨西哥、韓國和阿聯(lián)酋銷售。去年，通用汽車將其歐洲業(yè)務(wù)出售給PSAGroup，因此通用汽車拒絕提供該車型在前歐洲子公司歐寶和沃克斯豪爾旗下的銷售具體數(shù)據(jù)。在決定進(jìn)入新市場之前，通用汽車已經(jīng)決定今年將BoltEV的產(chǎn)量提高20%，由底特律郊區(qū)的Orion組裝廠生產(chǎn)。

在最近的自動駕駛軍備競賽中，雪佛蘭在舊金山、戴爾、斯科舍和底特律增加了130輛自動駕駛Bolt純電動汽車。新車配備了通用新一代自動駕駛系統(tǒng)，加入了已投入運(yùn)營的50個(gè)舊系統(tǒng)車隊(duì)。通用汽車表示，它是第一家在量產(chǎn)模式下嘗試自動駕駛汽車的公司，所有Bolt都在密歇根州的獵戶座基地裝載了自動駕駛系統(tǒng)。通用汽車首席執(zhí)行官瑪麗巴拉女士表示，這款具有里程碑意義的自動駕駛汽車讓我們更加接近個(gè)人移動解決方案的未來。實(shí)測車隊(duì)的推出將有助于我們的設(shè)計(jì)部門更好地控制最終產(chǎn)品的安全性和穩(wěn)定性。通用旗下的CruiseAutomation負(fù)責(zé)一系列自動駕駛設(shè)備的自主研發(fā)，包括激光雷達(dá)、傳感器等設(shè)備的研發(fā)和匹配。近年來，新能源汽車和自動駕駛逐漸成為車企的研發(fā)方向。雪佛蘭130自動駕駛Bolt純電動汽車的推出，進(jìn)一步指明了造車方向。在不久的將來，我們將在更多的地方看到這種車輛的推出，值得期待。

我們了解到，2018年上半年雪佛蘭Bolt純電動汽車的全球銷量增長了40%，因此通用汽車宣布將在今年第四季度增產(chǎn)。雪佛蘭Bolt是通用汽車2016年推出的一款兩廂純電動緊湊型車。這款車的EPA綜合續(xù)航里程為383km，動力電池為60kWh LG電池，0-100km/h加速時(shí)間小于7秒。通用表示，2018年上半年，雪佛蘭Bolt純電動汽車的全球銷量增長超過40%，但美國的需求并不是很好，同比增幅不到4%。但由于該車型的市場需求正處于大幅增長階段，公司決定在第四季度增產(chǎn)20%。通用汽車美國銷售副總裁KurtMcNeil表示，年雪佛蘭Bolt純電動汽車的全球需求仍然相對樂觀，尤其是美國、加拿大和韓國的訂單數(shù)量已經(jīng)超過產(chǎn)量。因此，我們決定增加這種型號的產(chǎn)量，以滿足銷售的增長。據(jù)了解，雖然產(chǎn)量會增加，但Bolt純電動汽車在美國仍有較大的市場空間。2018年上半年，僅這款車型在美國的銷量就達(dá)到近8000輛。

據(jù)《美國汽車新聞》報(bào)道，通用汽車和新收購的自動駕駛汽車初創(chuàng)公司CruiseAutomation開始了雪佛蘭Bolt無人駕駛電動汽車的道路測試。在美國通用道路上測試無人駕駛雪佛蘭Bolt電動汽車圖為兩輛雪佛蘭Bolt測試車，前者為白色，后者經(jīng)過偽裝。白色測試車的司機(jī)是CruiseAutomation的聯(lián)合創(chuàng)始人凱利？KyleVogt .老牌自動駕駛汽車初創(chuàng)公司CruiseAutomation今年3月被通用汽車收購。CruiseAutomation的主頁還附上了一張白色雪佛蘭Bolt的照片，并寫道：我們正在舊金山測試新的雪佛蘭自動駕駛技術(shù)。與其他測試自動駕駛性能的車輛類似，傳感器和攝像頭安裝在兩個(gè)Bolt的車頂上。5月初，《華爾街時(shí)報(bào)》報(bào)道了通用和Lyft將在明年測試無人駕駛的Bolt。通用汽車尚未透露自動駕駛汽車上市的日期。Bolt電動車預(yù)計(jì)于2016年第四季度投產(chǎn)銷售。

日前，美國高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會公布了最新的撞車結(jié)果。雪佛蘭Bolt這次參加了碰撞測試。這款車在各種碰撞結(jié)果中表現(xiàn)出色，但由于在燈光測試中表現(xiàn)不佳，與2017款I(lǐng)IHS有所不同；TopSafetyPick錯(cuò)過了頂級安全評估。從整體碰撞結(jié)果來看，雪佛蘭Bolt在40%正面偏置碰撞、25%次要偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂抗壓強(qiáng)度、頭枕/座椅等方面都取得了優(yōu)異的成績。總的來說，雪佛蘭Bolt的耐撞性表現(xiàn)不錯(cuò)，也就是耐撞性。但在燈光測試中，這款車大燈眩光嚴(yán)重，過度影響了迎面而來的司機(jī)視線，因此得到差評。此外，在兒童座椅使用評分中，由于安裝不便，它得到了中等評分。總的來說，這款車只獲得了優(yōu)秀的評價(jià)，與優(yōu)秀無緣。美國IIHS碰撞測試是世界上最嚴(yán)格的安全碰撞測試之一。通過增加碰撞測試項(xiàng)目，還原車輛發(fā)生事故后最真實(shí)的情況，為消費(fèi)者提供新車的碰撞安全指數(shù)。同時(shí)，這些成績也讓廠商更加重視新車的安全性能并加以改進(jìn)。

1. 雪佛蘭Bolt 雪佛蘭Bolt EV是通用汽車在2016年推出的兩廂純電動小型車，根據(jù)《消費(fèi)者報(bào)告》的研究，它是該品牌最受歡迎車型，2018年上半年該車型僅美國的銷量就達(dá)到了近8000輛，可靠性評級為4分（滿分為5分）。 基礎(chǔ)配置版的Bolt電動車美國起售價(jià)為37495美元，作為雪佛蘭引入國內(nèi)市場的首款純電動車型，去年底工信部就已經(jīng)出現(xiàn)過它的申報(bào)信息，預(yù)計(jì)距離國內(nèi)上市已經(jīng)不遠(yuǎn)了。?2. 特斯拉Model S 特斯拉Model S的可靠性評級為4分，在特斯拉所有車型中屬于評級很高的，特斯拉Model S美國起售價(jià)為75700美元，國內(nèi)指導(dǎo)價(jià)則為87.68萬起，暫時(shí)只屬于有錢人的玩物。?3. 日產(chǎn)聆風(fēng) 日產(chǎn)聆風(fēng)在電動車領(lǐng)域一直是領(lǐng)頭羊，上市至今全球銷量已經(jīng)超過32萬輛，在《消費(fèi)者報(bào)告》的一項(xiàng)調(diào)查中，司機(jī)對其可靠性的評級為4分。 它的美國起售價(jià)為30885美元，不過與新一代聆風(fēng)采用相同平臺的日產(chǎn)軒逸純電動已經(jīng)在國內(nèi)上市銷售，補(bǔ)貼后售價(jià)為15.90萬-16.60萬元。?4. 特斯拉Model 3 《消費(fèi)者報(bào)告》對特斯拉Model 3的可靠性評級為3分，作為特斯拉用來“走量”的車型，Model 3續(xù)航里程可達(dá)345km，0-100km/h加速時(shí)間小于6s，配備自動輔助駕駛硬件。 它的美國售價(jià)為50200美元，國內(nèi)處于預(yù)售階段。?5. 寶馬i3 《消費(fèi)者報(bào)告》對寶馬i3的可靠性評級為3分，基本配置版的寶馬i3美國起售價(jià)為45445美元，國內(nèi)售價(jià)為34.98-41.58萬元，作為一款小型車一直以來對普通消費(fèi)者幾乎毫無性價(jià)比可言。