帕薩特排氣管

1、大眾帕薩特排氣管滴水是正常現象，這是因為汽油在經過安全的燃燒后生成了二氧化碳和水蒸汽，水蒸汽冷凝后形成液態水，達到一定量就通過排氣管排了出來。2、空氣與汽油燃燒會生成水分，遇冷凝結會生成水。這些水會沉積在排氣管中，如果油門稍大的情況下，會排出水分。排氣管沉積的多少不同，車輛的排水多少也會不同。3、你遇到的排氣管滴水或者是冒白色煙霧的這個情況不要緊是正常的情況。4、汽車排氣管滴水是正常現象。每條排氣管的下方都有一個小口。所以如果發現自家車子排氣管有銹斑，建議去檢查一下排氣筒的那個小口兒是不是被堵了，及時清理。

單邊雙出是1.8T 雙邊雙出是2.0T的，和奧迪A4一樣。我說的是老款

帕薩特排氣管滴水嚴重（帕薩特下面滴水怎么回事）帕薩特排氣管滴水是的原因是：汽油在經過完全燃燒后生成了水蒸汽和二氧化碳，水蒸氣在溫度低于100度會冷凝成水。帕薩特是一款中型4門5座三廂車，其車身尺寸是：長4933mm、寬1836mm、高1469mm，軸距為2871mm。帕薩特搭載了1.4t渦輪增壓發動機和7擋雙離合變速箱，最大功率是110千瓦，最大扭矩是250牛米，其驅動方式是前置前驅，前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了多連桿式獨立懸架。

新款大眾帕薩雙排氣管效果圖排氣系統是指連接到燃燒室的排氣口，通過排氣歧管和排氣管的尾部排出廢氣，降低高溫高壓廢氣產生的噪音。如果排氣管燃燒后不能快速排出廢氣，進氣就不能完全吸收新鮮空氣體。此時此刻留在燃燒室的廢氣會影響下一次的燃燒效率，所以馬力性能自然不會理想，這也是為什么要改裝排氣管的原因。在排氣管的改造中，尾部排氣管的改造是最常見的頂項之一。不過最好的改裝規則是同品牌前后段一起升級。尾部排氣管負責主要消聲工作。尾部排氣管可以分為兩種，一種是利用交錯擋板造成反射波來減小體積，另一種是對常見的線性吸音棉型進行改造。一般來說，擋板式的排氣阻力較大，馬力增加自然不如直線式。隨著材料技術的發展，排氣管材料不再局限于過去的鋼材和生鐵材料，薄不銹鋼和鈦合金逐漸占據一席之地。

排氣管滴水是正常的，車子汽油燃燒完全，汽油化成水氣，水汽經過金屬的排氣管凝結成水珠，水珠形成水，水珠流出排煙管變成水滴。

排氣管滴水是正常現象，說明車輛發動機缸內燃燒充分，另外為防止排氣管上銹腐蝕，所以廠家在排氣管上設計了一個排水孔，燃燒產生的水分就會從這滴下來。

帕薩特睡覺打呼嚕很正常

你好這個問題可能是由于混合氣燃燒不充分造成的，建議檢查節氣門開度、噴油嘴、進排氣門低碳，這些問題可儀通過相關清洗劑排除，其次建議你在檢查癢傳感器及三元催化。

看你的防凍液少不少 冒白煙通常情況下是燒水了。燒機油的話就是毛藍煙。記得采納啊

關于帕薩特排氣方面的改裝，目前有兩種排氣管選擇，一是著名的改裝排氣管品牌REMUS所出品的尾鼓。這款排氣尾鼓低轉時的噪音與原廠相差不遠，只是在中高轉區域會產生讓人亢奮的排氣聲浪，但這樣的聲浪卻一點也不饒人，是一款可以通過歐洲車檢的改裝排氣系統。#帕薩特排氣管改裝_太平洋汽車百科

關于帕薩特排氣方面的改裝，目前有兩種排氣管選擇，一是著名的改裝排氣管品牌REMUS所出品的尾鼓。這款排氣尾鼓低轉時的噪音與原廠相差不遠，只是在中高轉區域會產生讓人亢奮的排氣聲浪，但這樣的聲浪卻一點也不饒人，是一款可以通過歐洲車檢的改裝排氣系統。#帕薩特排氣管改裝_太平洋汽車百科