牧馬人后視鏡

首先駕駛員坐在駕駛位，找到左側門上的電動調節鈕。觀察調節鈕上的一個白點以及調節鈕旁邊的字母：L，代表左后視鏡，R代表右后視鏡。后視鏡是駕駛員坐在駕駛室座位上直接獲取汽車后方、側方和下方等外部信息的工具。為了駕駛員操作方便，防止行車安全事故的發生，保障人身安全，各國均規定了汽車上必須安裝后視鏡，且所有后視鏡都必須能調整方向。按后視鏡的調節方式分類，可以分為車外調節和車內調節2種：1、車外調節式這種方式是在停車狀態下，通過用手直接調節鏡框或鏡面的位置的方式來完成視角的調節，該方式費時費力，很難方便地一次性完成，駕駛員需在座位上用手伸出車窗外調節，在行車、雨天等情況下調節很不方便。一般的大型汽車、載貨汽車和低檔客車都采用車外調節方式，以降低成本。2、車內調節式這種方式可為駕駛員在行駛過程中調節后視鏡，觀察后視野提供較為方便的條件。中、高檔轎車大都采用車內調節方式。該方式又分為手動調節式（鋼絲索傳動調節或手柄調節）和電動調節式2種。由于后視鏡的位置直接關系到駕駛員能否觀察到車后的情況，而駕駛員調整它的位置又比較困難，尤其是前排乘客車門一側的后視鏡。因此，現代汽車的后視鏡基本都為電動的，由電氣控制系統來操縱。

牧馬人空調旋鈕最右面的那個，也就是選擇吹風模式那個，按下后中間黃燈亮起即可開啟后視鏡加熱功能。Jeep牧馬人備受Jeep愛戴，強力打造并推向市場，依托自身優雅清新且比例和諧的外觀造型，真的討好了消費者把外觀當作了一種追求的需求，因而Jeep牧馬人得到市場不錯的反饋。但人們的眼光總會越來越刁鉆，人們也變得愈來愈挑剔，外觀、內飾、空間、動力、操控等等，只有一項優點不可贏得持續的成功。從內飾上看，中控構型進行重新設計，比起老款愈加的新穎，別致的內飾做工讓車主不失面子，儀表盤和空調出風口等部位都有金屬裝飾物件，為車內增添幾分情趣。這款車的優點，沒有缺陷的外觀構型給人的感覺非常美好。進氣格柵和多邊形大燈相輔相成，絢麗奪目，車尾的處置讓車體的質感獲得不少提升。車身高度為1838毫米，軸距達到同級領先的3008毫米，使得前后空間距離異常寬大，后排乘客伸直腿部，腳面剛好抵至第一排座椅底端。而且Jeep牧馬人在隔音降噪和舒適配置方面也很不錯，功率較大的空調能及時將高溫的車子降到合適的溫度，隔音效果較佳，高速駕駛仍能在車中相互歡心暢談。所以，Jeep牧馬人的空間和舒適性自然不必多說。

如何拆卸herdsman牧民后視鏡中的后視鏡？首先處理鏡面鏡片，用手按住鏡片頭部使尾部傾斜，然后用手抓住尾部，用力向外拉，取出鏡片。后視鏡底部還有一個螺絲，應該也是擰開的。如果有隱藏的螺釘，也將其擰下。擰開后，中間部分可以拆下來。車外后視鏡拆卸基本完成。后視鏡有個視覺問題，就是鏡子能反射的范圍。行業視界有三個要素，即駕駛員眼睛到后視鏡的距離；后視鏡的大小和后視鏡的曲率半徑。這三個要素之間有一定的關系。當后視鏡的距離和大小相同時，鏡子的曲率半徑越小，鏡子反射的地平線越大。當鏡子的曲率半徑相同時，鏡子的尺寸越大，鏡子反射的視界越大。同時，后視鏡也有反射率指標。反射率越高，鏡子反射的圖像越清晰。反射率與鏡子內表面上的反射膜材料有關。隨著普通汽車的速度越來越高，風阻和噪音是設計師要考慮的重要問題。所以外后視鏡的輪廓要符合空氣動力學，線條要流暢，盡量減少風阻和噪音。

牧民后視鏡調節按鈕位置：1。首先，駕駛員坐在駕駛座上，找到左側車門上的電動調節按鈕。觀察調節按鈕上的一個白點和調節按鈕旁邊的字母：“L，為左后視鏡，“R”為右后視鏡；2.調節左后視鏡的角度，將調節旋鈕的白點轉到“L”位置；3.向上抬起旋鈕，后視鏡視角向上變化。同樣，當旋鈕按下時，后視鏡的視角向下變化。向左和向后，用同樣的方法轉動旋鈕；4.調節右后視鏡的角度，將調節旋鈕的白點轉到“R”位置；5.與步驟3相同。向上抬起旋鈕，后視鏡視角向上變化。同樣，當旋鈕按下時，后視鏡的視角向下變化。向左和向后，用同樣的方法轉動旋鈕；6.左右后視鏡最佳角度如圖。調整后，將調整旋鈕的白點轉到“O”位置。或者停留在任何位置。

牧民后視鏡的拆裝方法如下：1。用手按壓鏡頭頭部，使尾部向上傾斜。2.用手抓住尾部，用力拉出，取下鏡頭。3.后視鏡底部也有螺絲，應該也是擰開的。4.旋開后部中間零件并將其拆下。5.后視鏡拆卸基本完成。關于牧民的更多信息如下：1。牧民動力方面有兩款發動機可供選擇，分別是2.8升渦輪增壓柴油發動機和3.6升V6汽油發動機。2.2.8升渦輪增壓柴油發動機，最大功率197馬力，峰值扭矩460Nm;3.6升V6汽油發動機，最大輸出升級至280馬力，峰值扭矩347牛米。

右側后視鏡調整要領：把水平線置于后視鏡的1/4位置，天空部分占據1/4，然后再把車身的邊緣調到占據鏡面影像的1/4。