逍客

逍客空調使用方法因手動、自動空調略有不同，啟動車輛后，可通過相應按鈕和旋鈕調節溫度、風速、模式等。手動空調調節時，風量通過旋鈕開關控制，一般調至中間檔位較適宜 。AC開關作用關鍵，制冷、除霧都靠它，停車前記得關閉。溫度旋鈕決定冷暖，夏天調至最冷，冬天依需求調節，MAXAC開關能實現最大制冷。內外循環按鍵掌控空氣來源，正常情況用外循環，外部環境差時切換到內循環。雙溫區自動空調更智能，主副駕可獨立調節溫度。吹風模式在MODE按鍵中選擇，自動空調能自動調節參數。日常使用，開啟暖風要等發動機水溫達90度，制冷按下AC按鍵并適時開窗通風。逍客空調采用直觀機械按鈕設計，溫度調節旋鈕每旋轉一次溫度增減0.5℃ 。無論是手動還是自動空調，掌握這些使用要點，都能讓駕乘者在車內擁有舒適的溫度環境。

尼桑逍客默認外循環，找到中控板上帶汽車圖案（車內有逆時針箭頭）的按鈕，按下開啟內循環，再按恢復外循環。尼桑逍客的內外循環切換操作簡便。剛進入車輛時，空調系統默認處于外循環模式，此時鼓風機從車外吸入空氣進入車內，能保持車內空氣新鮮。如果想要切換到內循環模式，只需找到中控板上那個帶有汽車圖案且汽車內部有逆時針箭頭的按鈕，按下它，指示燈點亮，就成功開啟了內循環。在此模式下，鼓風機吹出的風只在車內循環，不引入外部空氣，這樣做有利于節省燃油，還能實現快速加熱或制冷。要是想恢復到外循環，再次按下該按鈕，指示燈熄滅，就切換回來了。總之，尼桑逍客的內外循環切換方式簡單明了。外循環可保持空氣新鮮但能耗稍大，內循環利于節能但需適時換氣。車主可依據實際需求，靈活切換，營造舒適健康的駕乘環境 。

日產逍客經典版的2.0L發動機比較省油，能滿足日常家用需求。從數據來看，其NEDC綜合油耗最低為6.59L/100km，WLTC綜合油耗為6.67L，這樣的油耗表現處于同級別車型的正常水平，展現出動力足、油耗低的優勢。在實際駕駛中，車主實測綜合路況百公里平均油耗在7.1升左右，同樣體現出經濟節能的特點。當然，實際油耗受多種因素影響。駕駛習慣上，急加速、急剎車會讓油耗增加，平穩駕駛則有利于降低油耗；行駛路況方面，城市擁堵路況會使油耗升高，而高速穩定行駛時，油耗或許能低至7L左右。輪胎氣壓、車輛負載等也會對油耗產生一定影響。 日產逍客經典版2.0L發動機在省油方面有不錯的表現。不過，為了讓它保持更經濟的油耗，車主可以從改善駕駛習慣、合理規劃出行路線等方面入手，充分發揮這款發動機的節能優勢。

日產新逍客連接手機藍牙，需先啟動車輛打開中控屏設置里的藍牙，再用手機搜索車輛藍牙進行配對 。具體來說，上車啟動車輛后，在中控顯示屏找到“設置”選項進入，從中找到“藍牙”選項并打開，讓車輛藍牙處于可被搜索狀態。這一步是為后續手機能搜索到車輛藍牙做準備。接著，打開手機藍牙功能，點擊“搜索設備” ，在眾多可連接藍牙設備列表中，仔細找到新逍客車輛的藍牙名稱，通常是以“Nissan新逍客”或類似的名稱顯示，點擊該名稱進行配對連接。連接過程中若提示輸入配對碼，新逍客的默認配對碼一般為“0000”或“1234” 。日產新逍客連接手機藍牙操作并不復雜，按上述步驟，先開啟車輛藍牙，再用手機搜索配對，就能享受藍牙帶來的便捷體驗 。

東風日產逍客的鋼帶性能較為出色，具備良好的耐磨性與抗疲勞性。逍客所采用的CVT鋼帶，是借助高強度鋼板以及先進制造工藝打造而成。這使得鋼帶在耐磨性方面表現卓越，能夠承受長時間的摩擦損耗，保證在日常行駛以及各種工況下，都能穩定工作，不易因磨損過度而出現故障。其抗疲勞性同樣值得稱贊，即便在頻繁的動力傳輸和換擋過程中，鋼帶也能保持較好的狀態，不會輕易因疲勞而斷裂或者失去應有的性能。同時，鋼帶與智能CVT變速器相配合，不僅傳動效率較高，能讓發動機的動力更有效地傳遞到車輪，提升車輛的動力性能；而且換擋過程平順絲滑，幾乎沒有頓挫感，極大地提升了駕駛者的駕駛體驗。不過，鋼帶具體的耐用程度并非一成不變，車輛的使用習慣、行駛環境以及維護保養狀況等多種因素，都會對其產生影響。東風日產逍客的鋼帶憑借自身特性，為車輛的穩定運行和良好駕駛體驗提供了有力支撐，但要維持其良好性能，還需注重車輛的使用和保養。

2016款逍客開啟藍牙功能，需先在車載系統調出菜單找到藍牙選項開啟，再在手機上打開藍牙并與車載藍牙配對。具體操作并不復雜。先按下逍客車載系統的Menu按鈕，調出菜單后找到藍牙選項，將其開啟。這一步為后續與手機連接搭建好了“橋梁”。接著，在手機上把藍牙功能打開，并設置為可被檢測到的狀態，通常就是將手機設置為所有人可見。如此，手機就能進入搜索模式。然后在手機上搜索藍牙設備，從中找到逍客2016的車載藍牙設備。找到后選擇連接，輸入配對密碼“0000”，完成配對。經過這些步驟，2016款逍客的藍牙功能就成功開啟并與手機連接上了。之后，車主就能在車載系統上使用藍牙功能，比如播放手機里的音樂、進行藍牙通話等，極大地提升了駕駛過程中的便利性與娛樂體驗。

連接日產逍客的藍牙，要先打開手機和車輛的藍牙并設為可見，在車載系統找到藍牙選項配對，輸入密碼完成連接。連接日產逍客藍牙，需做好準備工作。先啟動車輛電源，開啟手機藍牙功能，并將其設置為所有人可見狀態。進入逍客車載系統主菜單，找到“設置”選項，點擊進入后再找到“藍牙”選項。此時，車載系統會開始搜索附近的藍牙設備。隨后，在手機的藍牙設備列表中，找到以“Nissan”或“逍客”開頭的車載藍牙名稱，點擊進行配對。通常配對碼為“0000”或“1234” ，具體可參考車輛用戶手冊。配對成功后，就能通過車載音響播放手機音樂，還能接聽和撥打電話。連接日產逍客藍牙并不復雜，只要按照上述步驟操作，就能輕松實現手機與車載藍牙的配對，享受便捷的駕駛體驗。

正確使用逍客的除霧功能，需了解空調除霧、車窗加熱除霧等方法及相關技巧。逍客通常有兩種主要除霧方式。空調除霧，要先打開空調系統，將溫度調至稍高于外界溫度，出風模式設為吹擋風玻璃模式，并開啟外循環；也可按下 A/C 壓縮機啟動按鍵，開啟 A/C 以除濕，提高除霧效率。在除霧設置正確時，夏天可用冷風，冬天可用暖風。車窗加熱除霧，則需在控制面板上找到類似車窗玻璃有熱氣圖標的按鈕按下，車輛啟動一段時間后效果更明顯。 此外，還有一些提高除霧效果的技巧。行車前用毛巾擦車窗內側，能減少初始霧氣；保持車內干燥，避免放置濕物品，從源頭降低水汽產生；車內人員多呼吸水汽大時，適當開窗通風，改善車內濕度環境。在操作時，要根據霧氣嚴重程度合理調節風速，寒冷天氣要平衡好除霧效果與舒適度。不同型號的逍客車型在操作上可能有細微差異，若有疑問，建議參考車輛使用手冊或咨詢汽車制造商。掌握這些方法與技巧，能確保在各種天氣下都有清晰的駕駛視線，保障行車安全 。

老逍客2.0和奇駿2.0在動力參數上沒有差異，但因車身尺寸不同，實際駕駛中動力表現有別。老逍客2.0與奇駿2.0均配備2.0升自然吸氣發動機，輸出功率都是154馬力，扭矩同為204牛米，最大功率在6000轉每分鐘達到峰值，最大扭矩在4400轉每分鐘展現。并且二者都采用缸內直噴技術、鋁合金缸蓋缸體，還搭配了CVT變速器。從這些發動機和變速器的配置來看，它們的動力基礎是一樣的。然而，奇駿是中型SUV，車身長度超4.6米，整備質量約1540kg；逍客是緊湊型SUV，車長4.4米 ，整備質量約1440kg，相對更輕盈。由于奇駿車身更大更重，在實際駕駛中，同樣的動力推動起來會稍顯吃力，而逍客則相對更輕快，提速更占優勢。 老逍客2.0和奇駿2.0發動機與變速器配置相同，動力參數無差，但因車身大小和整備質量的差異，在實際駕駛時，逍客比奇駿的動力表現稍好。

駕駛東風日產逍客，需做好準備、啟動、駕駛、停車等環節的操作，并了解其特色功能和駕駛技巧。在駕駛前，要調整座椅和后視鏡，系好安全帶，檢查儀表盤。啟動車輛時，若是一鍵啟動，不踩剎車輕觸按鈕使ACC燈亮，再按進行車輛自檢，之后踩剎車按按鈕啟動發動機；機械鑰匙則轉到ACC模式等待自檢。熱車時，松開腳剎讓車輛原地停留1 - 3分鐘，留意水溫指針到達中間位置90度時熱車完成。起步時，踩下油門掛入D擋，按下電子手剎按鈕松開，留意車輛周圍盲區，緩慢松開腳剎并施加油門平穩駛離。駕駛過程中，剎車要平穩有力，踩油門要循序漸進，轉動方向盤依據彎道大小和車速合理控制轉向幅度。停車時，選合適停車位，拉起手剎，掛入P擋，關閉發動機，檢查門窗。此外，還要了解ESP、空調、主動剎車等特色功能的使用方法，合理運用自動啟停、不同駕駛模式等駕駛技巧。熟悉這些操作和技巧，能讓駕駛更得心應手。

駕駛尼桑逍客自動擋，要先做好車輛檢查與準備，行駛中合理運用檔位并注意不同路況的操作。駕駛尼桑逍客自動擋汽車，啟動前要進行車況檢查，調整座椅和后視鏡。確保擋位在“P”擋，踩住剎車，插入鑰匙擰至“ON”位置讓車輛自檢，完成后再擰至“START”啟動。掛擋時，車輛需完全停穩，腳踩剎車，將換擋桿從“P”移至“D”，松開手剎，緩抬剎車即可前行。正常行駛用“D”擋，車輛會自動換擋；倒車切換至“R”擋；等紅燈或短暫停車，時間短可在“D”擋踩剎車，時間長則換至“N”擋拉手剎。爬坡時根據坡度和負載適當加大油門，陡坡可用“L”擋。高速行駛要保持車速和車距，也可使用定速巡航，但仍需集中注意力。尼桑逍客自動擋車型駕駛并不復雜，只要熟悉各檔位功能，根據不同路況和駕駛場景合理切換，養成良好駕駛習慣，就能安全、舒適地駕駛。

冬天給逍客前擋除霧，車外起霧可啟動雨刮器擦拭，車內起霧則可通過開窗通風、利用空調除霜功能等辦法解決 。冬天，逍客車外若出現霧氣或霜凍，在擦拭時要有所注意。啟動雨刮器擦拭是較為簡便的方式，但要避開霜凍，防止硬刮損壞雨刮器，也可用清水輕輕擦拭。而車內起霧時，開窗通風是基礎操作，讓空氣流通能有效減少水汽。空調除霧功能也很實用，按下中控臺區域的專門除霧按鈕，車輛啟動空調系統吹冷風除霧；還可按A/C壓縮機啟動按鍵，設置除霧模式、外循環、開啟A/C并將風量設為最大，開啟A/C能將引入的空氣除濕，提高除霧效率。此外，定期更換空氣濾清器、使用車內加濕器也有助于預防車窗起霧。總之，通過這些針對車外和車內不同情況的除霧方法，以及一些預防措施，就能較好地解決逍客冬天前擋起霧的問題，讓駕駛視野更清晰 。

切換逍客的內外循環，可在其空調控制面板上找到有逆時針彎折箭頭的汽車形狀按鈕，按下燈亮為內循環，再按燈滅即切換到外循環。逍客的內外循環切換按鈕位置醒目，標志也十分直觀。這個特別設計的按鈕，讓操作變得簡單。內循環狀態下，車內空氣往復循環，在炎炎夏日使用空調時，系統往往會自動切至內循環，這樣能快速降低車內溫度，還能節省燃油。因為鼓風機吹出的風不引入外部空氣，在相對封閉的車內環境中，制冷效率更高。而外循環則是引入車外的新鮮空氣，排出車內混濁的空氣。在寒冷的冬季，使用暖風時打開外循環，能讓車內始終保持空氣清新，避免因空氣不流通導致駕乘人員感到不適。不過外循環會增加一些油耗，制冷或制熱的速度相對也會慢一點。總之，了解逍客內外循環的切換方法，并根據不同的季節和駕駛需求合理使用，能讓我們的駕駛體驗更加舒適。

駕駛尼桑逍客2.0自動檔，要注意啟動、行駛、停車等各環節的正確操作。啟動尼桑逍客2.0自動檔時，先踩住剎車踏板，按下一鍵啟動鍵，儀表燈亮起車輛啟動。擋位方面，正常行駛選D檔，車輛會自動在不同前進檔位間切換。尼桑逍客裝備CVT無級變速器，除常見的P、R、N、D檔外，還設有手動模式，通過“+/-”符號控制，手動模式有7個模擬檔位，可實現連續傳動。在駕駛過程中，要避免急加速和急剎車，這不僅能讓駕駛更舒適，還能保護車輛的變速器。若遇到長下坡路段，可換“L”擋，利用發動機牽制作用輔助減速。停車時，先踩剎車降速，換“N”擋，拉起手剎，再掛“P”擋，最后熄火。此外，超車時深踩油門可自動降擋，但要注意條件不理想時不要強行超車。在特殊路況下，如濕滑路面要控制車速、不要急打方向；擁堵路段則需輕踩油門和剎車。 總之，掌握尼桑逍客2.0自動檔的正確駕駛方法，熟悉各檔位功能及不同路況下的操作要點，能讓駕駛更安全、順暢。

逍客自動擋車正確駕駛步驟包括啟動、行駛、停車等環節，各環節都有相應要點需注意 。啟動車輛前，要先確保換擋桿在“P”位，同時踩住剎車。插入鑰匙擰至“ON”位置進行自檢，完成后再擰至“START”啟動。啟動后，腳踩剎車，將擋位移至“D”位就可以正常行駛。行駛過程中，車輛會自動換擋，輕踩油門可加速，松開則減速。值得注意的是，降擋時不可在發動機高速運轉時突然掛入低擋。如果需要倒車，應使用“R”檔。而在長時間等候時，不宜一直掛“D”擋踩剎車。停車時，先踩剎車使車輛速度降低，切換至“N”擋，拉起手剎，再掛入“P”擋，最后熄火拔鑰匙。逍客自動擋車駕駛并不復雜，只要牢記啟動、行駛、停車等各環節的操作要點，養成良好駕駛習慣，就能實現安全、順暢駕駛，享受駕駛的樂趣 。

尼桑逍客自動擋2.0排量四驅版本屬于最高配車型。在尼桑逍客系列里，2024年款的逍客龍便是自動擋2.0升排量且配備四驅系統的最高配版本。它不僅外觀時尚，能吸引眾多目光，內部空間也足夠寬敞舒適，為駕乘者帶來愜意體驗。其2.0升排量發動機可圈可點，動力輸出強勁有力，同時燃油經濟性也相當出色，讓出行既能享受動力又能兼顧成本。自動擋變速箱操作輕松，即便是駕駛新手也能快速上手。四驅系統更是一大亮點，通過能力出色，無論是城市道路還是復雜路況，都能輕松應對。此外，配置上還搭載了自適應巡航控制、車道保持輔助、盲點監測等先進駕駛輔助系統，為行車安全保駕護航。內飾盡顯豪華質感，座椅舒適宜人。總之，尼桑逍客自動擋2.0排量四驅車型，憑借其豐富配置與出色性能，擔得起最高配的名號 。

日產逍客2.0的動力能滿足日常使用需求，駕駛體驗舒適穩定。日產逍客2.0搭載型號為MR20DD的2.0L自然吸氣發動機，最大功率110kW/6400rpm，最大扭矩200N·m/4400rpm，匹配可模擬7個擋位的CVT無級變速箱。這樣的配置在日常道路行駛中表現中規中矩，動力實用，能讓駕駛者感到舒適放松。充沛的扭矩讓逍客2.0在爬坡時，駕駛者能輕松駕馭多種復雜坡道。并且它剎車反應迅速，隔音效果出色，進一步提升了駕駛性能與體驗。高速行駛時車廂內也比較安靜，只是風噪相對發動機和胎噪會明顯一些。日產逍客2.0雖然不是動力強勁的性能車，但在日常通勤、城市駕駛、偶爾的郊外出行等場景下，它的動力輸出平穩，駕駛體驗舒適，能很好地滿足人們的出行需求，是一款值得考慮的家用車型 。

逍客正確除霧方法多樣，常見有自然通風、空調、除霧劑及車窗加熱等，可按需選擇。自然通風除霧，打開車窗或天窗，降低車內濕度實現除霧。此方法簡單且不耗能，只是除霧速度較慢。在寒冷或雨天使用，會讓車內溫度降低，影響乘客舒適度，駕駛視線是漸進式改善。空調除霧方面，制冷除霧能快速降低空氣溫度排出水汽，速度快但會使車內寒冷且增加油耗；制熱除霧通過提高玻璃溫度除霧，雖需等待才有效果，不過車內較為舒適，開始時霧氣可能加重隨后才消失。除霧劑除霧，將其噴在車窗內側擦拭，形成保護膜阻止水汽凝結，效果持久。車窗加熱除霧，找到相應按鈕按下即可，寒冷天氣效果好且能保持車內溫度，但速度相對較慢。總之，每種除霧方式都有其特點。車主在實際駕駛中，可依據天氣狀況、霧氣程度以及個人需求，選擇合適的除霧方法，確保駕駛視線清晰，保障行車安全。

逍客有前擋風玻璃和后擋風玻璃兩種除霧方式，分別通過空調制冷和加熱絲實現。前擋風玻璃除霧時，按下中控臺專門的除霧按鈕，空調系統啟動，吹送冷風降低車內濕度，從而達到除霧的目的。這是利用了制冷除霧的原理，通過降低空氣溫度，使水汽在蒸發器凝結并排出車外，除霧速度較快。不過在寒冷天氣使用，可能會讓車內溫度降低。后擋風玻璃除霧則需在控制面板找到類似車窗玻璃有熱氣圖標的按鈕，按下后加熱絲開始工作。通過加熱玻璃，提高玻璃溫度，防止水汽在玻璃上凝結，進而實現除霧。這種方式在寒冷天氣效果較好，還能保持車內溫度，只是除霧速度相對較慢，車輛啟動一段時間后效果才會明顯。掌握逍客的除霧開啟方式，能有效應對車窗起霧的情況，為安全駕駛提供保障。

逍客2.0的動力能夠滿足日常使用需求，駕駛體驗舒適穩定。逍客2.0搭載型號為MR20DD的2.0L自然吸氣發動機，燃油方式為缸內直噴，壓縮比提高到11.2:1，最大功率110kW/6400rpm，最大扭矩200N·m/4400rpm。這樣的動力參數，使其在同級別發動機中表現上乘，充沛的扭矩讓駕駛者在爬坡時能輕松駕馭多種復雜坡道。與之匹配的CVT無級變速箱能模擬7個擋位，在日常道路表現中規中矩，可為駕駛者營造舒適、放松的氛圍。全新逍客還提供經濟、標準和運動三種駕駛模式，運動模式下，變速箱會讓發動機保持高轉速，油門更靈敏，動力輸出和響應更迅速。此外，高速行駛時車廂內比較安靜，能進一步提升駕駛的舒適感。逍客2.0的動力，無論是發動機本身的性能，還是與變速箱的匹配，亦或是駕駛模式帶來的不同體驗，都展現出其在滿足日常使用的同時，兼顧舒適駕駛的特點。