陸風(fēng)X8油耗

柴油車型百公里油耗8.3升。陸風(fēng)x8是陸風(fēng)旗下的一款緊湊型suv。這款車的軸距為2760mm(毫米)，長(zhǎng)寬高分別為4636mm(毫米)、1865mm(毫米)、1810mm(毫米)。陸風(fēng)x8采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.8升渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，136馬力，最大扭矩320牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱。1.8升渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，177馬力，最大扭矩280牛米，搭載多點(diǎn)噴射技術(shù)。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱。陸風(fēng)x8前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用四連桿懸架。陸風(fēng)x8有后輪驅(qū)動(dòng)車型和四驅(qū)車型，配備了兼職的4wd系統(tǒng)。配備了兼職四驅(qū)系統(tǒng)的汽車允許駕駛員切換四驅(qū)系統(tǒng)的模式。大部分配備兼職四驅(qū)系統(tǒng)的汽車都有三種模式，分別是高速四驅(qū)模式、低速四驅(qū)模式和高速兩驅(qū)模式。切換到低速四驅(qū)模式后，汽車車輪上的扭矩會(huì)被放大，可以提高汽車的脫困能力和越野性能。

陸風(fēng)X 800 km平均油耗8.1-10.4L整體油耗屬于節(jié)油型，但具體油耗要以實(shí)際使用為準(zhǔn)。陸風(fēng)X8柴油2.0T百公里油耗7-8L。如果是在其他山路或者非正常道路上，也只有8L。陸風(fēng)X8柴油百公里平均油耗7個(gè)油左右！陸風(fēng)X8擁有專業(yè)的越野賽車底盤(pán)，加寬加固的高強(qiáng)度梯形鋼架可以有效保證其在越野時(shí)能夠承受大范圍的車身扭轉(zhuǎn)沖擊。

江鈴陸風(fēng)x8油耗多少?江鈴陸風(fēng)x8油耗是每百公里8-10L。車輛的油耗主要取決于駕駛?cè)说鸟{駛習(xí)慣以及行駛路況質(zhì)量，車輛只要正常使用按時(shí)保養(yǎng)即可。油耗過(guò)高時(shí)需要對(duì)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳進(jìn)行清洗。影響汽車油耗的因素如下：1、降低車輛自重量。車重與油耗的關(guān)系成正比，據(jù)說(shuō)車重每下降10％，油耗也會(huì)相應(yīng)下降若干個(gè)百分點(diǎn)；2、汽車造型。車身風(fēng)阻系數(shù)小，油耗會(huì)明顯下降。這兩者的關(guān)系也成正比；3、提高發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率。目前一般汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率（也就是燃油轉(zhuǎn)化成有用功的比例）達(dá)到30％多，而柴油機(jī)已超過(guò)了40％，這就是柴油機(jī)比汽油機(jī)油耗低的原因。

油耗偏高，可能跟個(gè)人駕駛方式有關(guān)，希望能降下來(lái)。

:油耗有點(diǎn)高，不過(guò)也在接受的范圍以內(nèi)，

高速油耗真心低，市區(qū)開(kāi)空調(diào)，市區(qū)堵車的情況下油耗很高。

油耗有點(diǎn)偏高了，畢竟車重在哪里，可以接受。

還可以吧，目前1000公里大概是10的油耗，95%都是在市內(nèi)短途擁堵的地方開(kāi)，很滿足了，和我的其他幾臺(tái)車沒(méi)太大區(qū)別。

車偏重,2.0推動(dòng)較吃力,所以油耗不低