寶馬3系隔音

首先，確定噪音主要來自哪里。可以用機箱防震板和隔音棉，這點要改進。門也可以采用這種方案。如果覺得路面噪音很大，可以用葉板隔音。總之，對于噪音源，我們有處理方法，有專門的品牌隔音材料。有隔音方面的問題可以隨時問我3354北京豪尼克汽車音響。

3系寶馬隔音改造方案:拆除原門板內飾，清理工作面，保證防震材料能牢固的貼在門板上，為后面四門隔音做準備。車門隔音分三步處理。第一和第二阻尼板分別連接到門鋼板的內側和外側。門板雙層隔音完成后，你會發現音響效果大大提升，共振現象明顯減少。第三層隔音就是在車門的裝飾板里貼一層吸音棉，可以很好的抑制門板振動產生的各種噪音。防振板的施工要點是，防振材料粘貼后，矸石壓必須用圓拱進行，這樣防振效果會加倍。拆下車的輪胎，準備做一個葉板隔音。葉板的隔音不僅能有效降低輪胎噪音和路面噪音。同時可以防止車輛在行駛過程中被飛濺的石塊擊中。一般搭配四個門隔音是有效的。第一層防震板是隔音的。第二層吸音棉用于隔音，每個空縫隙盡可能填充防震吸音材料。拆下內飾件的后罩。發動機罩隔音是先貼一層阻尼板阻隔發動機的聲音，抑制蓋板產生的共振，再貼一層發動機罩專用隔音膜，反射輻射到發動機罩的熱量，有效降低發動機罩表面溫度，避免長期高溫導致漆面變色，延長漆面使用壽命。油煙機棉貼好后，用密封條密封，防止灰塵侵入。

寶馬3系里的防震板都做的挺好的，豪車產品真的不一樣。四個底盤的后備箱都有很大很厚的防震板，但是葉板除了輪弧內襯沒有隔音。針對寶馬3系xubuxuy的隔音需求:寶馬3系相對于同級別車輛來說檔次較高，避震板的隔音棉塊做的很好。車的鈑金也比較厚，密封性能也挺好，所以3系在低速的時候表現會很好"聰明”這樣會讓車上的乘客感覺很舒服。當然，隨著速度的攀升，你還是會聽到一些發動機"吼”，但這完全在可控范圍內。3系寶馬車主用汽車隔音改裝自己的車。小編建議車主制定輪胎噪音處理計劃。原車在控制各種車內噪音方面做得很好，只是輪胎噪音問題需要加強。還有一點就是寶馬3系配了渦輪，提速的時候聲音還挺大的。如果車主不喜歡發動機的噪音，還可以做一個引擎蓋處理套餐，可以大大降低發動機發出的噪音。喜歡這種聲音的車主就不用做了。寶馬3系的降噪處理:安裝隔音棉可以降低噪音。對于發動機噪音，可以在發動機蓋上安裝隔音棉，也可以在空調制管路和線束經過的部位安裝隔音棉。行駛過程中的輪胎噪音和風燥等。，密封條可以安裝在門上，密封條可以適當減少。在引擎蓋、發動機艙防火墻等部位粘貼隔音材料，可以有效降低車輛噪音，增加舒適性。目前市面上做隔音的店鋪很多，但是技術參差不齊。建議找專賣店施工。