英朗磨合期

在磨合期內，不要讓發動機以過高的轉速運行，這樣會加劇發動機的磨損，在磨合期內，駕駛風格要溫柔一些。一般的汽車磨合期是3000到5000公里之間，在磨合期結束后，就要去進行首保。建議車友們不要提前進行首保也不要延后進行首保。提前進行首保和延后首保都是對車不好的。在首保時，一般就是更換機油并且更換機油濾

英朗磨合期油耗6-8L。以下是降低油耗的方法：1。夏季檢查空調系統：空調故障是油耗高的重要原因。如果空調制冷效果不好，就會提高風速，降低溫度，達到降溫的效果。2.頻繁緊急制動：頻繁緊急制動是汽車油耗高的主要原因。在保證車輛安全行駛的同時，充分利用車輛的慣性。3.小排量車的空調不要開得太猛：對于暴曬在陽光下的車輛，上車后不宜馬上開空調。先打開車窗，在不開空調的情況下把風扇調到較高的水平，把車內的熱氣趕走，等車適度降溫后再開空調。

19款新英朗有一個磨合期：1、500 km是最初的磨合期，此時車速不要太快，一般在70-80 km以下，轉速不要超過2200才能變好；2.500-1000 km為中期磨合，最高時速可適當提高，一般達到90-100 km。轉速最好保持在2500轉/分以下。適當提高轉速不僅對發動機有影響，對磨合也有促進作用，再提高轉速就可以看到有沒有異常；3.1000-1500 km是后期磨合，速度可以提升到120 km以內。因為磨合是一個循序漸進的過程，所以一定要循序漸進。不要超過3000轉；4.當所有車都是低速行駛時，實際負擔大于中速行駛。所以磨合期不要長時間低于60 km/h。速度必須逐步提高。同時，如果以80 km/h的速度跑磨合期，突然提速，會讓新車不適應。所以在磨合期需要逐漸提高最大速度。

磨合期的油耗會偏高。不過磨合期過后，油耗不會有很明顯的下降，一般也就下降3%~5%，或者是下降百公里1.5個油左右。實際當中，要根據不同車型區別分析。磨合期內油耗會偏高，主要是因為新車的各個零部件都比較緊，各部件之間還沒有達到最佳的工作狀態，汽車行駛的時候，就要多輸出一些“力”，因此就要多耗油一些。

一般500公里為磨合初期，這時候的車速不宜過快，一般70-80公里以下，轉速最好不要超過2200轉。中期磨合是500-1000公里，這是速度可適當提高，一般可達到90-100km，轉速依然是2500轉以下最好。

沒問題，不要太快，不要轉速太高

磨合期8升左右，過了磨合期7.5左右。

首保是3000公里或者3個月先到為準，盡量同時到了更好

1萬以內都算磨合期，慢慢跑吧!

精度做的再好的零件{包括出廠前 已磨合過}首次施用2,3千公里后 機油里總是有細微的 顆粒, 就是要拉 轉速的話 也要首保后,

磨合期的油耗會偏高。不過磨合期過后，油耗不會有很明顯的下降，一般也就下降3%~5%，或者是下降百公里1.5個油左右。實際當中，要根據不同車型區別分析。磨合期內油耗會偏高，主要是因為新車的各個零部件都比較緊，各部件之間還沒有達到最佳的工作狀態，汽車行駛的時候，就要多輸出一些“力”，因此就要多耗油一些。

一般來說新車在五千公里之內的都屬于磨合期，車子是否少毛病和耐用與磨合期車主的操作有很大的關系。但是好多新車的發動機在出廠前都有過“冷磨合”，往往這種“磨合”和真正的磨合有很大差距的。那么新車磨合期怎么開，新車磨合期注意什么呢?

清零有什么用，車顯都不準確，要準確就要手記，（1）加滿一次油跳槍，記下公里數A，不用記加油量，（2）照常開，照常加油，記下每次加油量L，（3）再加滿油到跳槍，記下公里數B，記下加油量，（4）加油總量÷（B一A）x100。這么關心油耗干嘛，十萬的車都買了，還差這點油錢？把心思放在工作上，多掙點錢才是硬道理。

磨合期的油耗會偏高。不過磨合期過后，油耗不會有很明顯的下降，一般也就下降3%~5%，或者是下降百公里1.5個油左右。實際當中，要根據不同車型區別分析。磨合期內油耗會偏高，主要是因為新車的各個零部件都比較緊，各部件之間還沒有達到最佳的工作狀態，汽車行駛的時候，就要多輸出一些“力”，因此就要多耗油一些。

手精已經跑了5000多了，高速3000多，前2000公里設了超速110報警，2000之后設了超速115報警。平均車速47，油耗4.8。

自精6.1，1萬公里5.7

新車落地之后磨合期一般為3000KM內，英朗也不例外。#英朗磨合期多長時間_太平洋汽車百科

一般500公里為磨合初期，這時候的車速不宜過快，一般70-80公里以下，轉速最好不要超過2200轉。中期磨合是500-1000公里，這是速度可適當提高，一般可達到90-100km，轉速依然是2500轉以下最好。

您好！磨合期是2000km或三個，都可以，建議不要滿載及拉高速，急剎車等等，會減少車輛使用壽命，以上回答僅供參考，謝謝！

沒事看看說明書，只要不猛開，快點有什么不行！