長安CS75 PLUS

長安CS75 PLUS加玻璃水的位置在發動機艙的左前方。打開發動機艙后，在其左前方能看到一個帶有藍色蓋子的水壺，蓋子上標有雨刷的標志，這便是玻璃水的加注口，十分顯眼。添加玻璃水的操作并不復雜，揭開蓋子就能進行加注。值得一提的是，玻璃水有多種類型。夏季專用玻璃水添加了除蟲膠成分，能有效清理風擋玻璃上的飛蟲殘留物。常規冬季用玻璃水可在零下20°C的環境中防止結冰，保護汽車部件。高效防凍型玻璃水適用于零下40°C的極端寒冷地區。不同類型的玻璃水是為了滿足不同季節與氣候條件下的使用需求。我們應根據當地的氣候條件和實際需求，選擇合適的玻璃水。同時，要定期檢查玻璃水液位，及時添加，讓車輛的擋風玻璃始終保持清潔，為行車安全提供保障。

長安CS75 PLUS收音機的調節，需先找到電臺圖標進入電臺界面，再通過刻度按鈕進入調頻界面進行頻率調節，還能通過搜索切換有效電臺。第一代長安CS75 PLUS車型，在首頁界面找到電臺圖標并點擊，進入電臺播放界面。隨后，點擊右側的刻度按鈕，進入調頻界面。在此界面中，可點擊微調當前播放電臺的頻率，也能左右滑動電臺刻度進行更精細的調整。調整好后，點擊界面其他部分即可退出調頻界面。若想切換到上一個或下一個有效電臺，直接點擊搜索按鈕，搜索過程中無線電臺數量會變化，直至找到有效頻率。第二代長安CS75 PLUS開啟收音機，需先點擊首頁左側菜單欄的音符圖標或者應用列表中的“愛趣聽”圖標，隨后點擊頁面下方的“廣播”圖標進入。其提供的在線電臺中，本地臺可收聽FM調頻廣播，僅支持固定頻道選擇，雖無法搜索和收藏頻道，但具備回放和查詢節目單功能。長安CS75 PLUS收音機的調節方式，無論是第一代還是第二代車型，都有著清晰明確的操作流程，能滿足用戶收聽電臺節目的不同需求。

長安CS75 PLUS發動機蓋打開，需先在主駕駛室左下角拉動開關使引擎蓋彈起，再伸手至引擎蓋內按下開關，最后取出機艙撐桿插入對應插孔固定。打開長安CS75 PLUS發動機蓋，第一步是找到主駕駛室左下角的開關。這個位置比較容易觸及，只需輕輕一拉，發動機蓋便會有一定程度的彈起。這一設計讓操作輕松便捷。 接著，由于發動機蓋只是彈起，還未完全打開，需要將手伸進縫隙，找到里面的開關。按下這個開關的同時，順勢提起發動機蓋，就能將其打開。 最后一步，在機艙里找到撐桿。撐桿的作用是支撐起發動機蓋，方便查看發動機艙。把撐桿插入引擎蓋上對應的插孔，讓發動機蓋穩穩立起。操作撐桿時，要確保它固定牢固，防止意外掉落傷人。 掌握長安CS75 PLUS發動機蓋的打開方法并不復雜，只要按照步驟操作，就能安全、順利地打開發動機蓋，對車輛發動機艙進行檢查和維護。

打開長安CS75PLUS的引擎蓋，需先在主駕駛室左下角拉一下開關，待引擎蓋彈起后，伸手進去按下里面的開關，提起引擎蓋，再用撐桿固定 。在車內，主駕駛室左下角是開啟引擎蓋的第一道“關卡”。只需輕松拉動這個開關，引擎蓋便會微微彈起。這一步就像是為引擎蓋的開啟拉開了序幕。接著，將手伸進彈起的引擎蓋內，仔細摸索，能觸碰到另一個開關。按下這個開關，便如同為引擎蓋的打開下達了最終指令，此時就可以順利提起引擎蓋。打開引擎蓋后，要及時在機艙找到撐桿，并將其插入引擎蓋對應的撐桿插孔中，讓引擎蓋穩穩立起。整個打開長安CS75PLUS引擎蓋的過程，步驟清晰且操作不難。只要按照先拉車內開關，再按引擎蓋內開關，最后用撐桿固定的順序來操作，就能輕松開啟引擎蓋，為檢查車輛引擎等操作做好準備。

長安CS75 PLUS一箱油通常能跑500-862公里左右，實際里程受駕駛習慣、路況等多種因素影響。長安CS75 PLUS提供1.5T和2.0T兩種動力選擇，不同動力版本在油耗表現上存在一定差異。該車油箱容量為58升，按照工信部每百公里6.7升的綜合油耗數據來計算，理論上可行駛862公里。但這只是理想狀態下的數值。在實際駕駛過程中，擁堵的城市路況頻繁啟停會增加油耗，而暢通的高速公路行駛則相對省油；急加速、急剎車等不良駕駛習慣也會讓燃油消耗更快，平穩駕駛、合理換擋有助于提高燃油效率。所以，長安CS75 PLUS一箱油的續航里程并非固定值。多種因素交織，使得實際行駛距離在理論值上下波動。不過，只要養成良好駕駛習慣、合理規劃行程，它的續航能力能滿足日常出行和中短途旅行需求 。

長安CS75 PLUS的最高時速可達200公里。長安CS75 PLUS能有這樣出色的極速表現，得益于其強勁的動力系統。該車提供兩款渦輪增壓發動機供消費者選擇。其中1.5升渦輪增壓發動機，最大功率131kW，在5500轉時爆發，最大扭矩265牛米，轉速區間在1450至4500轉。2.0升渦輪增壓發動機更加強勁，最大功率171kW，轉速達到5500轉時輸出，最大扭矩360牛米，轉速區間為1750至3500轉。不同的發動機匹配不同的變速箱，為車輛動力輸出提供穩定支持。除了動力，優秀的懸掛系統也功不可沒。麥弗遜式獨立前懸掛和多連桿式獨立后懸掛，確保了車輛行駛的穩定性和車輪的抓地力。在高速行駛時，能讓車輛牢牢地“抓”在地面上，為實現較高的時速提供保障。長安CS75 PLUS以出色的動力和懸掛系統，讓其擁有了可達200公里的最高時速。

長安CS75 PLUS 2.0的油耗在不同情況下有所差異，大致在8.4 - 11L/百公里。不同渠道的數據為我們提供了參考。工信部公布的官方數據較為理想，每百公里8.1升，但實際駕駛很難達到這一數值。實際測試中，29位車主反饋平均油耗為9.46升/百公里，油耗范圍在8.40 - 10.53升/百公里。還有實測平均油耗為9.3升的情況。而在日常駕駛中，一些車主反饋平均油耗大約在11L左右。這背后，有著多種影響因素。駕駛習慣方面，頻繁急加速和急減速會使油耗大幅增加；平穩駕駛、合理換擋則有助于降低油耗。路況也至關重要，在擁堵的城市道路，車輛走走停停，油耗自然升高；而在暢通的高速公路上，保持穩定車速，油耗相對較低。此外，車輛負載過重，也會讓發動機需要更多動力，進而增加油耗?？傊?，長安CS75 PLUS 2.0的油耗雖有大致范圍，但具體數值會因多種因素波動。

長安CS75 PLUS發動機聲音不一定大，其大小受多種因素影響。正常情況下，長安CS75 PLUS發動機的運轉較為平穩，聲音在合理范圍內，不會對駕乘體驗造成明顯干擾。然而，當出現一些狀況時，發動機聲音可能會增大。比如機油方面，若長期不更換機油，機油性能下降，會導致部件間摩擦增大，從而產生較大噪音；機油粘度與發動機不匹配也會有問題，粘度過低無法充分潤滑，部件磨損產生異響，粘度過高則會增加發動機負荷，進而引發噪音。此外，發動機下護板螺絲松動、發動機機爪墊老化、發動機艙內塑料件松動以及發動機皮帶異響等，都可能讓發動機聲音變大。新車處于磨合期時，發動機聲音也可能相對偏大。長安CS75 PLUS發動機聲音大小因多種因素而異。日常使用中要多關注車輛狀況，定期保養維護，當出現發動機聲音異常增大的情況時，及時排查問題并解決，以確保良好的駕乘體驗。

長安CS75 PLUS 2.0T車型，工信部公布的油耗值為8.1升/百公里，實際平均油耗在9.46升/百公里左右，范圍在8.40 - 12.0升/百公里。不同渠道數據顯示，長安CS75 PLUS 2.0T的油耗有所差異。工信部給出的相對理想狀態下的數據為8.1升/百公里。而實際車主測試的平均油耗在9.46升/百公里，還有實測油耗為11.2L/100km，在售車型實際油耗多在9.7 - 12.0L/100km。之所以實際油耗與工信部數據不同，是受多種因素影響。路況方面，擁堵路段頻繁啟停會增加油耗，暢通的高速路則相對省油。駕駛習慣也很關鍵，急加速、急剎車、長時間怠速都會讓油耗升高；而合理使用自動啟停、勻速行駛等則有助于降低油耗。此外，車身較重、車胎胎壓、載重等也會對油耗產生影響。長安CS75 PLUS 2.0T在油耗方面表現正常，畢竟其動力強勁，車重也較大。實際油耗雖高于工信部數據，但車主可通過養成良好駕駛習慣、定期保養車輛等方式，在一定程度上降低油耗。

新長安CS75 PLUS的按鍵功能豐富多樣，分布在車內多個位置并承擔不同用途。左側門板上設置了車窗控制和后視鏡調節按鍵，能讓駕乘者輕松掌控車窗的升降與后視鏡角度。方向盤兩側的按鍵各司其職，左側是主被動安全配置按鍵，自適應定速巡航搭配L2級別駕駛輔助，可自動調節車速保持安全距離，車距調節按鍵與車道保持功能鍵進一步提升出行安全；右側則為多媒體控制按鍵，不管是調節音量大小、切換心儀歌曲，還是接聽電話，都能一鍵操作。中控屏幕下方區域主要用于車輛空調控制，溫度、風速、出風模式等皆可按需調節。擋把后方設有電子駐車和360度全景影像控制區，停車時電子駐車派上用場，泊車時360度全景影像助力駕駛者觀察周邊環境。 新長安CS75 PLUS車內不同位置的按鍵，從行車安全到舒適體驗，從便捷操作到泊車輔助，為駕駛者帶來全方位、多功能的貼心服務，滿足各種出行需求 。

長安CS75 PLUS有兩種遠程啟動方式，既可以通過車鑰匙上的遠程啟動按鍵啟動，也可以通過手機APP進行操作。若使用車鑰匙啟動，首先要確保車輛已鎖好，且遙控器處于有效范圍內。在長安CS75 PLUS的車鑰匙上，有一個半圓形標志的按鍵，這就是發動機的遠程啟動鍵。長時間按住這個按鈕，車輛發動機就能啟動，這種方式在冬天使用起來非常便捷。要是用手機APP操作，要先在手機上登錄長安inCall應用程序。登錄成功后，找到控制面板并進入二級菜單，從中找到遠程啟動功能。接著輸入車輛識別碼，之后按系統提示操作，發送指令，系統就會自動接收并處理請求。這種方式不受距離限制，只要手機能聯網就能操作。長安CS75 PLUS的遠程啟動功能，無論是車鑰匙啟動還是手機APP啟動，都為車主帶來了極大便利，提升了駕駛體驗。

長安CS75 PLUS車鑰匙有解鎖、鎖車、開啟后備廂、遠程啟動和自動泊車這五個功能按鍵。解鎖鍵和鎖車鍵是車鑰匙的基本功能。按下解鎖鍵，車門便會開啟，方便車主進入車內；按下鎖車鍵，車輛就會被鎖定，保障車輛的安全。這兩個按鍵操作簡單，是日常使用頻率較高的功能。連續按壓兩次后備廂開啟鍵，后備廂就會自動打開。這一設計在搬運物品時非常實用，無需手動去開啟后備廂，為車主提供了便利。遠程啟動鍵需在車輛處于鎖車狀態時使用，按下此鍵可以提前啟動發動機，在寒冷的冬天或者炎熱的夏天，能提前為車內預熱或制冷，讓車主上車就能享受舒適的環境。自動泊車鍵則展現了這款車的智能科技。使用完畢后，長按3秒即可退出遙控模式。讓停車變得更加輕松、便捷。長安CS75 PLUS車鑰匙的這些功能，既滿足了基本的使用需求，又融入了智能科技，提升了用戶的使用體驗。

長安CS75 PLUS不同版本車型的油耗有所差異，1.5T車型實際測試平均百公里油耗約8.38 - 11.32L，2.0T車型約9.7 - 11.32L。長安CS75 PLUS配備1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，傳動匹配6速手動、6速手自一體、8速手自一體變速箱。不同的動力總成和變速箱配置，使得車輛在油耗表現上存在區別。1.5T版本搭載高效動力系統，官方綜合油耗6.7L/100km ，但實際測試平均百公里油耗在8.38 - 11.32L。2.0T發動機動力更為強勁，官方綜合油耗8.1L/100km，實際測試平均百公里油耗大概在9.7 - 11.32L。此外，車輛的實際油耗并非固定不變，它會受到駕駛習慣和路況等多種因素的影響。若駕駛過程中頻繁急加速、急剎車，或者長時間在擁堵路況行駛，油耗就會有所增加。長安CS75 PLUS不同車型有各自的油耗范圍，實際油耗會因多種因素而波動。

長安CS75 PLUS的真實油耗因動力版本、變速箱配置、駕駛習慣、路況等多種因素而有所不同，1.5T車型實際百公里油耗大約在8.5-8.8升，2.0T車型約為9.6-9.7升。 長安CS75 PLUS提供1.5T和2.0T兩種動力選擇。1.5T車型搭載1.5L渦輪增壓發動機，官方百公里綜合油耗為6.7升，但實際行駛中，百公里油耗大約在8.5-8.8升。2.0T車型搭載2.0L渦輪增壓發動機，官方百公里綜合油耗為8.1升，實際百公里油耗約為9.6-9.7升。此外，變速箱配置也會對油耗產生影響，不同的變速箱在實際駕駛中的油耗表現存在差異。 駕駛習慣和路況同樣不容忽視。急加速、急剎車、長時間怠速等不良駕駛習慣，以及擁堵的城市路況，都會導致油耗增加；而平穩駕駛、合理換擋、保持適當車速等良好習慣，有助于降低油耗。 長安CS75 PLUS的真實油耗是一個受多種因素影響的變量。在關注車輛油耗時，要綜合考慮各方面因素，通過養成良好駕駛習慣，來實現較為理想的油耗表現。

打開長安CS75plus發動機蓋，需先在主駕駛室內拉動開關使引擎蓋彈起一點，再伸手到引擎蓋內摸到并打開另一個開關 。具體操作時，在主駕駛室的左下角，能看到一個開關，輕輕拉動它，此時發動機蓋會微微彈起。這一步是為后續完全打開引擎蓋做準備。接著，走到車輛前方，將手伸到彈起的引擎蓋內，仔細摸索，會摸到一個隱藏的開關。按下這個開關的同時，向上提起引擎蓋，就能將其打開。另外，打開引擎蓋后，機艙里有引擎蓋撐桿，要把撐桿取出并插入引擎蓋上對應的插孔，讓引擎蓋穩固立起。需要特別留意，撐桿一定要固定穩妥，不然撐桿掉落可能導致人員受傷?？傊?，長安CS75plus發動機蓋的打開步驟并不復雜，只要按照先在車內拉動開關，再在引擎蓋內操作開關，最后用撐桿固定的流程進行，就能安全、順利地打開引擎蓋。

長安CS75 PLUS儀表盤上出現感嘆號，可能是常規性能、自動變速器、制動系統、輪胎氣壓或燈光等方面出現故障。三角形中出現感嘆號，意味著常規性能或某些部件、功能有故障，駐車傳感器、斷油系統、外部車燈、發動機油壓力傳感器等問題都可能引發。黃色齒輪形狀帶感嘆號，表明自動變速器故障或變速箱潤滑油低于正常范圍。括號圓圈中間有感嘆號，代表制動系統故障或制動液面過低。括號下面一橫中間出現感嘆號，則是輪胎氣壓過低的信號。黃色燈泡形狀中出現感嘆號，說明有車燈出現故障。這些不同形狀的感嘆號警示燈，反映出車輛不同系統的潛在問題。當看到儀表盤出現感嘆號時，車主不可掉以輕心。應及時對車輛進行檢查，可前往專業的4S店或維修廠，讓技術人員通過專業設備檢測具體故障原因，進而進行針對性維修，保障行車安全。

長安CS75 PLUS 1.5T動力足夠日常駕駛。長安CS75 PLUS的1.5T渦輪增壓發動機榮獲“中國芯”十佳發動機稱號，實力不容小覷。它最大功率為131Kw，最大轉矩達265?！っ祝畲篑R力178ps，這樣的參數為車輛提供了可靠的動力基礎。盡管車重超1.6噸，但經過精心調校，當轉速達1450轉/分時渦輪介入，油門和剎車踏板響應積極且線性。該車擁有運動、經濟、標準等多種駕駛模式。在不同模式下，油門響應和變速箱換擋邏輯都能積極調整，滿足駕駛者多樣化的需求。比如運動模式下，油門響應更為直接，駕駛起來更具激情。而且，它匹配的是愛信6速自動手動變速箱，可靠性高、口碑良好。長安CS75 PLUS 1.5T在動力調校與變速箱的配合上較為出色，多種駕駛模式也增添了駕駛樂趣與適應性，無論是城市日常通勤，還是偶爾的郊外自駕，這臺1.5T發動機都能提供足夠的動力支持，滿足大多數用戶的用車需求 。

長安CS75 PLUS新款在外觀、內飾、動力等方面均有升級，是一款兼顧顏值與性能的車型。新款長安CS75 PLUS外觀采用家族最新設計語言，大尺寸中網與一體式大燈銜接，運動且具科技感。車身側面線條流暢，使用隱藏式門把手，搭配19/20寸鋁合金輪轂。車尾部分，后尾燈組設計獨特，2.0T雙邊共四出排氣，1.5T隱藏式排氣，整體富有立體感與層次感。內飾方面，新款長安CS75 PLUS質感豪華，配備37寸一體式懸浮三聯屏，采用大量高級軟性材質和皮質包裹，還有多色氛圍燈和多種內飾配色選擇。同時，車內搭載長安舒適云座艙，內置訊飛星火AI大模型，具備語音交互、場景魔方等功能。動力上，新款長安CS75 PLUS提供1.5T、2.0T渦輪增壓發動機，全系搭載8AT變速箱。1.5T和2.0T發動機最大馬力分別為192Ps、233Ps ，官方0-100km加速為7.9秒、7.3秒，動力表現出色。長安CS75 PLUS新款通過多方面升級，展現出更強大的產品力，滿足了消費者對車輛外觀、內飾、動力等多方面的需求。

長安CS75 PLUS的圖片涵蓋外觀、內飾等多方面，展現出時尚科技又具運動感的特質。外觀圖片上，能看到其采用家族最新設計語言，運動屬性與個性化十足。大尺寸中網和一體式大燈組無縫相連，V型格柵呼應著長安V型LOGO，且發光的LOGO配合貫穿式頭燈及三段式日行燈，科技感與辨識度極高。車側造型方正，單邊旋轉隱藏式門把手設計巧妙，車窗鍍鉻飾條等時尚元素增添精致感。車尾部分，大量橫向線條讓立體感與層次感盡顯，2.0T車型雙邊共四出排氣彰顯強勁動力，1.5T車型則是隱藏式排氣。內飾圖片中，三聯大屏十分亮眼，懷擋式電子換擋桿新穎獨特，游戲手柄式撥桿按鍵增添趣味性，“零重力”座椅帶來舒適體驗。這些圖片從各個角度呈現了長安CS75 PLUS的魅力。無論是外觀的時尚動感，還是內飾的科技舒適，都通過一張張圖片生動地展示出來，讓人們能直觀感受到這款車的獨特魅力。

頂配長安CS75 PLUS的官方指導價是13.99萬元，疊加現金優惠后售價為12.79萬元。長安CS75 PLUS作為一款備受關注的SUV車型，在市場上有著不錯的表現。第四代車型推出了多個版型，其中Ultra 2.0T擎云型便是頂配版本。13.99萬元的官方指導價，為消費者提供了一個明確的價格參考。而疊加現金優惠后的12.79萬元售價，更是讓這款頂配車型在性價比方面有了一定的提升。這一價格定位，既考慮了車型自身的配置與性能，也兼顧了市場的接受程度和消費者的需求。對于那些追求更高配置和駕駛體驗，同時又希望價格相對合理的消費者來說，長安CS75 PLUS頂配車型無疑是一個值得考慮的選擇。它以較為親民的價格，為消費者帶來了豐富的配置和出色的駕乘感受。