瑪馳怎么樣

它的進氣格柵造型非常動感，底部包裹著亮黑色的車漆，看起來非常豪華。大燈的造型也很個性，設計元素非常新穎；車底采用鏟狀運動包圍，整個前臉看起來運動感十足。日產瑪馳這款車雖然燃油經濟性、質量、做工等方面不錯，但是保有量少，車子的維修保養和保值性方面都不是很有優勢。國產瑪馳2010年8月正式登陸中國市場，在不到五個月的時間里，瑪馳就收獲了14705臺的銷量，在當時可以說是一個非常不錯的成績了。但是好景不長，在中國消費者失去了新鮮感之后，瑪馳的銷量也持續的出現了回落的現象。

尼桑瑪馳這款車還是不錯的：1、日產有時候造車真的很大膽，比如明知道中國消費者大部分喜歡尺寸比較大的車的時候，還讓東風日產引進了瑪馳這款車，2010年瑪馳就已經正式引入中國生產了，定位于小型車，可是尺寸比小型車還要小；2、如果和小型車的標桿-大眾Polo相比較，瑪馳還要更迷你一點，所以瑪馳一直都是一臺小眾車，雖然老款瑪馳現在屬于停產在售時期，但是東風日產依舊沒有發布新款瑪馳的圖片，不過我們可以在國外的車展上看到新瑪馳；3、采用了家族最新的“V”字型前臉的設計，并且加入了很多鍍鉻裝飾，讓新瑪馳不再是一臺看起來很幼稚可愛的車，而是越來越像一臺小鋼炮，提升了運動感。

日產瑪馳這款車現在買的話，真的不值得買：1、這款車如果剛上市的時候買，覺得還是比較值得的，如果現在買，那么就不值得了；2、這款車是在2010年上市的，市場表現還是比較良好的，前5個月，就出售了15000臺的銷量；3、不過后面因為該車的各種不好，如外觀不夠時尚，車內空間小等一些原因就沒有什么銷量了。

大家都知道東風是日本造的，這也說明了東風的受歡迎程度。今天下班后就來介紹一下東風日產旗下的電動車東風日產Maji！東風Maji :簡介三月是日產最暢銷的車型之一。第一代MARCH于1982年10月在日本發售。1992年和2002年，日產相繼推出第二代和第三代車型，三月也從最初的三門版發展到五門版和敞篷版。到2009年，3月累計產量達到565萬輛，覆蓋全球40多個國家和地區。日產瑪馳簡介：動力瑪馳全新1.5L發動機動力十足，最大功率和扭矩分別達到79kW和138N middot。m .方向盤清晰、準確、靈敏。最小轉彎半徑僅為4.5m，為同級之最。停車或穿過狹窄的街道很方便。關于東風日產Maji的介紹，下班后我介紹了兩個方面：東風日產Maji的介紹和東風日產Maji的動力配置。工作后看了介紹知道多少？

如果現在買日產麻吉的這款車，真的不值得買：1。如果這車是剛上市的時候買的，我覺得值。如果是現在買的，不值得；2.這款車是2010年上市的，市場表現還是比較不錯的。前5個月賣了15000臺；3.但是因為一些原因沒有銷量，比如車的外觀不好，車內空間小等等。

這車還是不錯的：1。日產有時會讓汽車變得非常大膽。比如在得知中國消費者大多喜歡較大的車時，東風日產就推出了這款車，2010年正式引入中國。定位為小型車，但尺寸比小型車小；2.相比小型車的標桿——大眾Polo，瑪馳更迷你一點，所以瑪馳一直是小眾車。雖然老款瑪馳現在處于停產銷售期，東風日產還沒有發布新款瑪馳圖片，但是我們可以在國外車展上看到新款瑪馳；3.采用了家族最新的“V”型前臉設計，并加入了大量的鍍鉻裝飾，讓新麻吉不再是一輛天真可愛的車，而越來越像一門小鋼炮，提升了運動感。

只是談論車啦，不涉及政治。這個車價格便宜，7--11萬吧。排量1.5/。優點：價格實惠，油耗低，尼桑車一般故障率是很低的。缺點：車子稍微小點，當然比豐田雅力士是要大的。剩下也不能說缺點了，比如說配置啊什么的，畢竟價格在那里。個人建議：如果口袋里銀子稍微多些，不如騏達了。希望對樓主有幫助。