標(biāo)致408發(fā)動(dòng)機(jī)故障

1、這種情況十有八九會(huì)是積碳問(wèn)題。我以前的車(chē)子秋冬之交經(jīng)常出現(xiàn)，天氣很冷的時(shí)候反而沒(méi)事兒了。持續(xù)了大概三四年的樣子，無(wú)數(shù)次的清洗節(jié)氣門(mén)，使用六年后自愈，至今無(wú)問(wèn)題（八年半）。2、標(biāo)致408發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警燈亮的原因：1。 汽油品質(zhì)不好會(huì)導(dǎo)致混合氣在氣缸內(nèi)燃燒不充分導(dǎo)致報(bào)警燈亮，而且還容易產(chǎn)生積碳。2。 進(jìn)氣道，活塞頂端積碳存在會(huì)導(dǎo)致霧化不良從而引起燃燒不充分導(dǎo)致報(bào)警燈亮。3。3、你沒(méi)有啟動(dòng)車(chē)輛，故障燈常亮正常。如果你啟動(dòng)車(chē)子后，故障燈就會(huì)熄滅。這樣就屬于正常的現(xiàn)象。謝謝采納。4、發(fā)動(dòng)機(jī)亮故障燈的原因有很多，比如控制燃油蒸汽排放的凈化電磁閥故障、空氣流量計(jì)故障、點(diǎn)火線圈故障、節(jié)溫器故障、三元催化器故障、氧傳感器故障、電子節(jié)氣門(mén)積碳過(guò)多等等。5、故障燈亮就表示發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)有故障了，一般是傳感器和線路有故障了，需要用儀器檢查具體的故障碼，按照故障碼才能準(zhǔn)確的確定故障的原因。車(chē)service燈亮提示廠家為了提醒車(chē)主定里程按需要進(jìn)行保養(yǎng)，設(shè)置了保養(yǎng)提醒功能。

這種情況十有八九會(huì)是積碳問(wèn)題。我以前的車(chē)子秋冬之交經(jīng)常出現(xiàn)，天氣很冷的時(shí)候反而沒(méi)事兒了。持續(xù)了大概三四年的樣子，無(wú)數(shù)次的清洗節(jié)氣門(mén)，使用六年后自愈，至今無(wú)問(wèn)題（八年半）。標(biāo)致408發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因是：傳感器受損、接觸不良或信號(hào)中斷；發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)不良；燃油和機(jī)油質(zhì)量不好；混合氣燃燒不充分；火花塞、點(diǎn)火線圈故障；燃油泵故障，油路堵塞；空調(diào)濾芯堵塞。根據(jù)你的描述。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。見(jiàn)你連接故障診斷儀全面對(duì)系統(tǒng)做一下故障診斷，以確定具體的故障原因，望采納，謝謝。

這種情況十有八九會(huì)是積碳問(wèn)題。我以前的車(chē)子秋冬之交經(jīng)常出現(xiàn)，天氣很冷的時(shí)候反而沒(méi)事兒了。持續(xù)了大概三四年的樣子，無(wú)數(shù)次的清洗節(jié)氣門(mén)，使用六年后自愈，至今無(wú)問(wèn)題（八年半）。標(biāo)致408發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警燈亮的原因：1。 汽油品質(zhì)不好會(huì)導(dǎo)致混合氣在氣缸內(nèi)燃燒不充分導(dǎo)致報(bào)警燈亮，而且還容易產(chǎn)生積碳。2。 進(jìn)氣道，活塞頂端積碳存在會(huì)導(dǎo)致霧化不良從而引起燃燒不充分導(dǎo)致報(bào)警燈亮。3。發(fā)動(dòng)機(jī)亮故障燈的原因有很多，比如控制燃油蒸汽排放的凈化電磁閥故障、空氣流量計(jì)故障、點(diǎn)火線圈故障、節(jié)溫器故障、三元催化器故障、氧傳感器故障、電子節(jié)氣門(mén)積碳過(guò)多等等。根據(jù)你的描述。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。見(jiàn)你連接故障診斷儀全面對(duì)系統(tǒng)做一下故障診斷，以確定具體的故障原因，望采納，謝謝。發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)不好是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的主要原因。在汽車(chē)設(shè)計(jì)上為了確保發(fā)動(dòng)機(jī)處于良好的工作狀態(tài)、確保發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作壽命，在發(fā)動(dòng)機(jī)上設(shè)計(jì)安裝了氧傳感器，用于監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)不好會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)度磨損。標(biāo)致408怠速抖動(dòng)主要原因；造成汽車(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。

這種情況十有八九會(huì)是積碳問(wèn)題。我以前的車(chē)子秋冬之交經(jīng)常出現(xiàn)，天氣很冷的時(shí)候反而沒(méi)事兒了。持續(xù)了大概三四年的樣子，無(wú)數(shù)次的清洗節(jié)氣門(mén)，使用六年后自愈，至今無(wú)問(wèn)題（八年半）。檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)水溫傳感器是否松脫，在檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)水溫是否過(guò)高，冷卻液有無(wú)缺失，節(jié)溫器是否工作正常，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高后，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油會(huì)因?yàn)楦邷毓δ苁Вl(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)產(chǎn)生爆震現(xiàn)象，所以發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈會(huì)點(diǎn)亮，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。油箱蓋未蓋；節(jié)氣門(mén)清洗之后未通過(guò)電腦清碼；改裝或維修后某個(gè)插頭未插緊；莫明其妙的亮發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈等等。上面這些情況是不影響汽車(chē)行駛的，如果是排放故障，混合氣燃燒不充分，動(dòng)力會(huì)稍顯不足。

標(biāo)致408怠速抖動(dòng)主要原因；造成汽車(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。發(fā)動(dòng)機(jī)故障大多數(shù)車(chē)主都有發(fā)生，應(yīng)該是批量件問(wèn)題，不積極召回更換就算了，為啥不能一次修好呢。真扔高速上咋弄，誤工費(fèi)咋弄1。6T408起步轉(zhuǎn)速踩到快三千，干哼就是不快走，尷尬，呵呵。標(biāo)致408車(chē)沒(méi)勁還費(fèi)油原因如下：車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)存在故障，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常工作。 節(jié)氣門(mén)閥門(mén)有問(wèn)題，不能正常工作。 空氣濾清器或排氣系統(tǒng)中存在塵埃等雜物，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。

1、這種情況十有八九會(huì)是積碳問(wèn)題。我以前的車(chē)子秋冬之交經(jīng)常出現(xiàn)，天氣很冷的時(shí)候反而沒(méi)事兒了。持續(xù)了大概三四年的樣子，無(wú)數(shù)次的清洗節(jié)氣門(mén)，使用六年后自愈，至今無(wú)問(wèn)題（八年半）。2、標(biāo)志408汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的因素具體如下所示：積碳太多打火艱難。積碳太多會(huì)導(dǎo)致火花塞反方向穿透導(dǎo)致火花塞常見(jiàn)故障造成打火欠佳，發(fā)生這個(gè)情形時(shí)人們需要去汽修廠讓老師傅清除一下積碳。3、標(biāo)致408發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因是：傳感器受損、接觸不良或信號(hào)中斷；發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)不良；燃油和機(jī)油質(zhì)量不好；混合氣燃燒不充分；火花塞、點(diǎn)火線圈故障；燃油泵故障，油路堵塞；空調(diào)濾芯堵塞。

1、這種情況十有八九會(huì)是積碳問(wèn)題。我以前的車(chē)子秋冬之交經(jīng)常出現(xiàn)，天氣很冷的時(shí)候反而沒(méi)事兒了。持續(xù)了大概三四年的樣子，無(wú)數(shù)次的清洗節(jié)氣門(mén)，使用六年后自愈，至今無(wú)問(wèn)題（八年半）。2、發(fā)動(dòng)機(jī)亮故障燈的原因有很多，比如控制燃油蒸汽排放的凈化電磁閥故障、空氣流量計(jì)故障、點(diǎn)火線圈故障、節(jié)溫器故障、三元催化器故障、氧傳感器故障、電子節(jié)氣門(mén)積碳過(guò)多等等。3、根據(jù)你的描述。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。見(jiàn)你連接故障診斷儀全面對(duì)系統(tǒng)做一下故障診斷，以確定具體的故障原因，望采納，謝謝。

1、這種情況十有八九會(huì)是積碳問(wèn)題。我以前的車(chē)子秋冬之交經(jīng)常出現(xiàn)，天氣很冷的時(shí)候反而沒(méi)事兒了。持續(xù)了大概三四年的樣子，無(wú)數(shù)次的清洗節(jié)氣門(mén)，使用六年后自愈，至今無(wú)問(wèn)題（八年半）。2、發(fā)動(dòng)機(jī)亮故障燈的原因有很多，比如控制燃油蒸汽排放的凈化電磁閥故障、空氣流量計(jì)故障、點(diǎn)火線圈故障、節(jié)溫器故障、三元催化器故障、氧傳感器故障、電子節(jié)氣門(mén)積碳過(guò)多等等。3、標(biāo)致408發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警燈亮的原因：1。 汽油品質(zhì)不好會(huì)導(dǎo)致混合氣在氣缸內(nèi)燃燒不充分導(dǎo)致報(bào)警燈亮，而且還容易產(chǎn)生積碳。2。 進(jìn)氣道，活塞頂端積碳存在會(huì)導(dǎo)致霧化不良從而引起燃燒不充分導(dǎo)致報(bào)警燈亮。3。4、根據(jù)你的描述。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。見(jiàn)你連接故障診斷儀全面對(duì)系統(tǒng)做一下故障診斷，以確定具體的故障原因，望采納，謝謝。5、標(biāo)致408怠速抖動(dòng)主要原因；造成汽車(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。6、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮一般是以下幾個(gè)原因：傳感器問(wèn)題；油質(zhì)問(wèn)題；混合氣燃燒不良；進(jìn)氣問(wèn)題。傳感器問(wèn)題。

標(biāo)致408發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因是：傳感器受損、接觸不良或信號(hào)中斷；發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)不良；燃油和機(jī)油質(zhì)量不好；混合氣燃燒不充分；火花塞、點(diǎn)火線圈故障；燃油泵故障，油路堵塞；空調(diào)濾芯堵塞。標(biāo)志408汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的因素具體如下所示：積碳太多打火艱難。積碳太多會(huì)導(dǎo)致火花塞反方向穿透導(dǎo)致火花塞常見(jiàn)故障造成打火欠佳，發(fā)生這個(gè)情形時(shí)人們需要去汽修廠讓老師傅清除一下積碳。這種情況十有八九會(huì)是積碳問(wèn)題。我以前的車(chē)子秋冬之交經(jīng)常出現(xiàn)，天氣很冷的時(shí)候反而沒(méi)事兒了。持續(xù)了大概三四年的樣子，無(wú)數(shù)次的清洗節(jié)氣門(mén)，使用六年后自愈，至今無(wú)問(wèn)題（八年半）。標(biāo)致408發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警燈亮的原因：1。 汽油品質(zhì)不好會(huì)導(dǎo)致混合氣在氣缸內(nèi)燃燒不充分導(dǎo)致報(bào)警燈亮，而且還容易產(chǎn)生積碳。2。 進(jìn)氣道，活塞頂端積碳存在會(huì)導(dǎo)致霧化不良從而引起燃燒不充分導(dǎo)致報(bào)警燈亮。3。根據(jù)你的描述。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。見(jiàn)你連接故障診斷儀全面對(duì)系統(tǒng)做一下故障診斷，以確定具體的故障原因，望采納，謝謝。標(biāo)致408怠速抖動(dòng)主要原因；造成汽車(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。

這種情況十有八九會(huì)是積碳問(wèn)題。我以前的車(chē)子秋冬之交經(jīng)常出現(xiàn)，天氣很冷的時(shí)候反而沒(méi)事兒了。持續(xù)了大概三四年的樣子，無(wú)數(shù)次的清洗節(jié)氣門(mén)，使用六年后自愈，至今無(wú)問(wèn)題（八年半）。標(biāo)致408發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因是：傳感器受損、接觸不良或信號(hào)中斷；發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)不良；燃油和機(jī)油質(zhì)量不好；混合氣燃燒不充分；火花塞、點(diǎn)火線圈故障；燃油泵故障，油路堵塞；空調(diào)濾芯堵塞。標(biāo)致408發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警燈亮的原因：1。 汽油品質(zhì)不好會(huì)導(dǎo)致混合氣在氣缸內(nèi)燃燒不充分導(dǎo)致報(bào)警燈亮，而且還容易產(chǎn)生積碳。2。 進(jìn)氣道，活塞頂端積碳存在會(huì)導(dǎo)致霧化不良從而引起燃燒不充分導(dǎo)致報(bào)警燈亮。3。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮后，不能直接排除。首先要判斷相關(guān)的故障問(wèn)題，解決問(wèn)題后故障燈才會(huì)消除。需要檢查車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)是否積碳過(guò)多，溫度傳感器是否損壞，車(chē)輛的機(jī)油是否有問(wèn)題。然后，通過(guò)對(duì)癥修復(fù)就可以排除故障。標(biāo)致408發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈是用檢測(cè)電腦檢測(cè)具體故障，然后根據(jù)故障解決問(wèn)題。解決成功后，不影響正常使用。標(biāo)致408是一款緊湊型車(chē)型。在售車(chē)型共五款，在售車(chē)型型號(hào)為2020。車(chē)輛采用1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

408發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的主要原因如下： 1.過(guò)多的積碳使點(diǎn)火困難。積碳過(guò)多會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火線圈反向擊穿，導(dǎo)致點(diǎn)火線圈失效，點(diǎn)火不良。平時(shí)要避免長(zhǎng)時(shí)間空轉(zhuǎn)。怠速會(huì)明顯增加油耗和積碳。 2.低溫冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)溫度傳感器異常。出現(xiàn)這種情況的主要原因是溫度太低。只要保持車(chē)熱一段時(shí)間，故障燈自然會(huì)消失。 3.汽油質(zhì)量不好。當(dāng)我們加了劣質(zhì)汽油，故障燈很容易就亮了，如果沒(méi)有明顯異常，車(chē)輛可以繼續(xù)使用。 4.有些傳感器故障會(huì)導(dǎo)致報(bào)警燈亮起，最常見(jiàn)的就是氧傳感器的問(wèn)題。 解決方案： 1.清理積碳。 2.修理溫度傳感器。 3.換汽油。 4.更換氧傳感器。 發(fā)動(dòng)機(jī)亮了，你要盡快去修理廠修理。在維護(hù)期間，主人將使用計(jì)算機(jī)讀取ecu上的故障代碼。然后可以通過(guò)故障碼判斷車(chē)輛問(wèn)題，維修后故障燈會(huì)消失。在行駛過(guò)程中，如果你發(fā)現(xiàn)你的車(chē)的黃色故障燈一直亮著或者偶爾亮著，那么車(chē)本身并沒(méi)有什么異常。一般來(lái)說(shuō)這個(gè)故障比較小，但不代表后期不需要維修。 如果儀表盤(pán)亮起紅色故障燈，并伴有加速無(wú)力、劇烈晃動(dòng)、冒黑煙甚至發(fā)動(dòng)機(jī)異響，應(yīng)盡快打開(kāi)雙閃燈靠邊停車(chē)，并聯(lián)系拖車(chē)救援。

標(biāo)致408發(fā)動(dòng)機(jī)的故障排除方法如下：1。潤(rùn)滑油消耗異常：汽車(chē)行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的消耗也比平時(shí)多。行駛一定里程后，儀表盤(pán)很快會(huì)顯示潤(rùn)滑油量不足。這種情況通常是由于以下三種原因，可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)活塞的密封問(wèn)題，導(dǎo)致活塞與氣缸壁間隙過(guò)大，造成燒油。可能是發(fā)動(dòng)機(jī)零件磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致零件間隙過(guò)大，導(dǎo)致潤(rùn)滑油非正常消耗。個(gè)別發(fā)動(dòng)機(jī)使用的潤(rùn)滑油不達(dá)標(biāo)，導(dǎo)致潤(rùn)滑油非正常消耗。2.發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱故障：由于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的特殊結(jié)構(gòu)，工作時(shí)容易出現(xiàn)冷卻液溫度過(guò)高的現(xiàn)象。一旦冷卻液溫度超過(guò)正常值，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常散熱，就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。冷卻系統(tǒng)工作不正常的主要原因有：節(jié)溫器故障、散熱器故障、風(fēng)扇故障、水箱堵塞等。

標(biāo)致408發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因有：1。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多；2.低溫冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)溫度傳感器異常；3.汽油質(zhì)量差；4.進(jìn)氣口和活塞頂部積碳；5.有的傳感器故障導(dǎo)致報(bào)警燈亮，氧傳感器有問(wèn)題是常有的事。標(biāo)致408是東風(fēng)標(biāo)致旗下的一款緊湊型車(chē)。以標(biāo)致408的2020款230THP十周年品質(zhì)樂(lè)趣版為例。其長(zhǎng)寬高分別為4750mm、1820mm、1488mm，軸距為2730mm。其車(chē)身采用4門(mén)5座三廂結(jié)構(gòu)，油箱容積53l，后備箱容積455l，整備質(zhì)量1325kg。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮原因有：混合氣燃燒不良、傳感器問(wèn)題、保養(yǎng)問(wèn)題和油質(zhì)問(wèn)題。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因有很多，比如加的油品不好，氧傳感器故障，火花塞積碳，發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，水溫傳感器損壞，空氣傳感器故障都可導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。

車(chē)輛故障燈亮一般多是燃油排放系統(tǒng)造成的，您在故障燈亮的時(shí)候?qū)?chē)輛進(jìn)行啟動(dòng)、滅車(chē)，啟動(dòng)、滅車(chē)進(jìn)行三次后再啟動(dòng)車(chē)輛您觀察故障燈是否還亮，如亮就需要及時(shí)到4S店里檢查故障碼。

標(biāo)志408發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮有以下五個(gè)原因：1。積碳過(guò)多點(diǎn)火困難：積碳過(guò)多會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火線圈反向擊穿，使點(diǎn)火線圈失效，造成點(diǎn)火不良。平時(shí)用車(chē)應(yīng)該避免長(zhǎng)時(shí)間怠速，怠速會(huì)明顯增加油耗和積碳；2.低溫冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)溫度傳感器異常：出現(xiàn)這種情況的主要原因是溫度過(guò)低。只要車(chē)熱一段時(shí)間，故障燈自然會(huì)消失；3.汽油質(zhì)量差：加到劣質(zhì)汽油中，故障燈容易亮；4.進(jìn)氣口和活塞頂部積碳：進(jìn)氣口積碳會(huì)導(dǎo)致霧化不良，導(dǎo)致燃燒不充分，導(dǎo)致報(bào)警燈亮起；5.部分傳感器故障：部分傳感器故障導(dǎo)致報(bào)警燈亮起，最常見(jiàn)的是氧傳感器的問(wèn)題。

標(biāo)致408發(fā)動(dòng)機(jī)故障的原因：1、積碳過(guò)多點(diǎn)火困難：積碳過(guò)多會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火線圈反向擊穿導(dǎo)致點(diǎn)火線圈故障引起點(diǎn)火不良；2、低溫冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)溫度傳感器異常：造成這種情況的主要原因是氣溫太低；3、汽油品質(zhì)不好；4、部分傳感器故障導(dǎo)致報(bào)警燈亮，常見(jiàn)的便是氧傳感器出現(xiàn)問(wèn)題。標(biāo)致408的車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4750mm、1820mm、1488mm，軸距為2730mm。標(biāo)致408的結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)了系統(tǒng)的精心設(shè)計(jì)，采用共同承載型籠式車(chē)身結(jié)構(gòu)，HLE高強(qiáng)度車(chē)身，通過(guò)分段式動(dòng)能移轉(zhuǎn)體系，在撞擊時(shí)按照預(yù)定的程序分散撞擊的能量。

根據(jù)描述這種故障主要是因?yàn)槭褂昧瞬贿_(dá)標(biāo)的汽油引起的。更換三元催化器和氧傳感器。