剛提車(chē)的時(shí)候，感覺(jué)朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）起步挺肉的，紅綠燈，堵車(chē)，加塞感覺(jué)總是慢人一步，經(jīng)過(guò)一年和小朗的磨合感覺(jué)真相并不是那樣。之前看過(guò)一篇帖子說(shuō)的是朗逸低速不是肉，而是低扭有動(dòng)力，本人比較支持這種說(shuō)法，但是相對(duì)1.6自吸，有動(dòng)力,提速快和朗逸一族的省油完全會(huì)背道而馳，也可以說(shuō)慢點(diǎn)起步肯定省油這是肯定的汽車(chē)最費(fèi)油的地方就是提速，起步，上坡等等一般直線行駛還是很省油的，言歸正傳，朗逸起步完全可以很快的，當(dāng)然我說(shuō)到這里肯定會(huì)有人想，使勁踩油門(mén)，那肯定塊啊，但是我是手動(dòng)擋并不了解自動(dòng)擋，所以我說(shuō)的這些都是針對(duì)手動(dòng)擋的，手動(dòng)擋有個(gè)特點(diǎn)，一檔使勁踩油門(mén)速度會(huì)快但是轉(zhuǎn)速也會(huì)拉的很高，一般想加塞，或者紅綠燈起步快那么轉(zhuǎn)速一般都會(huì)拉到4000轉(zhuǎn)左右，不僅費(fèi)油而且發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)出咆哮聲，開(kāi)了一年跑了9500，平時(shí)不怎么經(jīng)常開(kāi)，但是一開(kāi)就是兩三百公里，慢慢的也鉆研出一點(diǎn)點(diǎn)小竅門(mén)，廢話少說(shuō)，要想起步快首先了解自己車(chē)的半聯(lián)動(dòng)位置，個(gè)人感覺(jué)自己很有車(chē)感，起步的時(shí)候快速放至半聯(lián)動(dòng)位置稍微靠上點(diǎn)，右腳輕給油，慢慢加重點(diǎn)，這時(shí)車(chē)輛會(huì)有推背感，速度會(huì)到15-20左右，這時(shí)的轉(zhuǎn)速最多不過(guò)3000轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音正常，此時(shí)深踩離合，之前離合還在半聯(lián)動(dòng)靠上位置，掛入2檔，此時(shí)的車(chē)子動(dòng)力基本上隨叫隨到。重點(diǎn)是半聯(lián)動(dòng)位置，2檔掛入時(shí)機(jī)，一檔只做起步用，2檔是提速用的。這個(gè)是自己的一點(diǎn)小心得，完全手打，或許你很不屑一顧，但是我只是想分享給需要的人，或許你自己已經(jīng)知道，但是我是想讓更多的人知道，勿噴。謝謝!
ZHW1080
- 2019-09-09 00:01:10
教練車(chē)天天磨，教練說(shuō)兩年一
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朗逸
3.82分
良好
推薦新朗逸的外觀和配置，相對(duì)于原款來(lái)講各方面都改善或者說(shuō)配置豐富了不少，像鎖車(chē)后視鏡折疊這個(gè)是之前大眾B級(jí)車(chē)才有的功能，還有像一鍵啟動(dòng)，原款只有高配才有，現(xiàn)在新款幾乎全系都有，或許有的車(chē)友會(huì)說(shuō)加裝不一樣么，但我的理解是加裝不如原廠配置，慢慢的就有了換輛新款開(kāi)開(kāi)的念頭。 在新款車(chē)選擇上，當(dāng)時(shí)在伍佰萬(wàn)版和280滿逸版之間多少有一點(diǎn)點(diǎn)猶豫，原因是不喜歡后者的儀表盤(pán)，但很快決定提輛280滿逸版，就這樣7月15號(hào)去店里提了輛朗逸280TSI DSG滿逸版。 新朗逸外觀上改變了一些，比如前臉把原來(lái)的霧燈（轉(zhuǎn)向輔助燈）集成在了大燈處，看起來(lái)更大氣了一些。車(chē)身側(cè)面線條沒(méi)啥變化，車(chē)身長(zhǎng)度較原款加長(zhǎng)了6mm，這個(gè)還真看不出到底加長(zhǎng)在那里，前部亦或尾部？尾部改變也比較大，雙排氣筒的造型亦在，亮條的位置和造型發(fā)生變化，說(shuō)實(shí)話比原來(lái)的好看一些。內(nèi)飾方面滿逸版是皮、植物混搭，雖不是很滿意但按照某人的說(shuō)法：夏天暴曬后不會(huì)很燙，似乎也能找到理由；后排出風(fēng)口下方有原來(lái)的兩個(gè)USB接口改成了一個(gè)USB、一個(gè)Type--C接口，存了好久的雙頭Type-C數(shù)據(jù)線派上了用場(chǎng)，后配的中央扶手確實(shí)方便，懸浮屏看起來(lái)高檔一些。配置方面這款滿逸版像自動(dòng)雨刷碰到雨天省的手動(dòng)操作雨刷速度了、自動(dòng)大燈前段時(shí)間跑長(zhǎng)途進(jìn)出隧道確實(shí)方便、一鍵啟動(dòng)省的再?gòu)陌锿饽描€匙等等這些都是吸引我的地方。 動(dòng)力么280TSI DSG組合理論上相當(dāng)于自吸1.8—2.0動(dòng)力了，通過(guò)這段時(shí)間來(lái)看，無(wú)論起步加速還是超車(chē)動(dòng)力明顯由于1.5自吸，還有油耗方面感覺(jué)比1.5的要省油，高速六百多公里平均油耗5.2升/百公里，返程的時(shí)候油耗最低3.6升/百公里，當(dāng)時(shí)開(kāi)著車(chē)沒(méi)法拍，等到了服務(wù)區(qū)停車(chē)拍照時(shí)油耗4.0升/百公里，當(dāng)然這是返程時(shí)是從海拔高往海拔低的地方走總體下坡的原因造成的，但去的時(shí)候不可避免的這段路是上坡，所以認(rèn)為5.2升/百公里的油耗可以了（反正我感覺(jué)也不大會(huì)算了，哈哈）。
評(píng)價(jià)車(chē)型：朗逸 2023款 280TSI DSG滿逸版
木子_陽(yáng)光
4.75分
查看6051位真實(shí)車(chē)友評(píng)價(jià)
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Andrea_glan
- 2019-09-09 00:00:36
下次多分幾段行不，看的眼花
ZHW1080
- 2019-09-08 23:51:44
確實(shí)離合會(huì)磨得快一點(diǎn)，不過(guò)無(wú)所謂了，磨壞了換就行
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