gla200動感，現在行駛2000公里了，越來越不能忍受變速箱了，根本毫無平順可言，比我另外一輛邁騰（查成交價|參配|優惠政策）1.8T的7速雙離合差太遠了，邁騰的雙離合頓挫就在1換2的時候有比較輕微的頓挫，GLA這雙離合就好像一個剛畢業的新司機換擋一樣，闖車嘬車，前后晃的，冷1擋起步不升檔，3000轉好幾秒也不升檔，好吧就算是冷保護，可剛過幾秒你心疼車收油的時候，它突然就給你換2檔了，一闖車，好像應該算是大家所謂的自己加速吧，然后到2000轉換3檔，又一闖車，正好出小區了，上個小坡，剛吃力，duang一嘬車，降2檔了，出了小區門又闖一下上3檔，3升4很平穩，4升5咣當一下，伴隨著金屬敲擊聲和腳下一陣，5升6升7就沒問題了，熱車之后除了1擋不拉高轉速以外，除非你一腳大油門悶住了，不然一直這樣循環，（4升5的金屬撞擊聲只有在滅車之后重新打火之后還會再出現）可是誰能在城區開車一直大腳油門啊，這什么變速箱啊，還不如剛畢業的新手換擋換的好呢，大家都這樣嗎？還是就我趕上了？
可愛娜娜
- 2019-08-21 11:22:50
原來都這樣?。〉谝淮钨I車不知道
邁騰
4.05分
優秀
推薦現在有了這臺車，出行非常方便，早上再也不用擠公交車去上下班了。車子的乘坐舒適性蠻不錯的，周日帶著家人外出旅游也很合適。
評價車型：邁騰 2020款 330TSI DSG尊貴型
sn51989405
4.00分
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所有回答
fx_vvleo
- 2019-08-21 11:20:45
哈哈，你會愛上日系車的，雙離合加渦輪增壓，很痛苦，買謳歌，雷克薩斯吧，歐洲車不適合大城市開
wmweoq
- 2019-08-21 11:04:46
這屬于正常的，這是變速箱的問題，習慣就好多了其他沒什么問題，比起大眾的其實已經好多了
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