litao93
- 2025-10-30 21:25:01
調(diào)整大眾朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的音響均衡器，需先進入音響設(shè)置菜單，再根據(jù)喜好對各頻段進行調(diào)節(jié)。
進入汽車的CD主機音頻設(shè)置界面，這是調(diào)整的第一步。找到“均衡器”選項后，就可以開始對不同頻段的聲音進行調(diào)節(jié)。一般來說，低音可調(diào)整至8 - 9，能增強聲音的渾厚感，讓音樂的低頻部分更有力量；中音設(shè)為2 - 3，可保持聲音的清晰度與整體平衡，使人聲等中頻聲音清晰自然；高音設(shè)為5 - 6 ，有助于呈現(xiàn)聲音的細節(jié)，讓音樂更加通透。
左右聲道和前后聲道均衡，都推薦調(diào)整至中間位置，這樣能確保左右聲道同步，增強整體的聲場效果，帶來更好的立體感。同時要注意各頻段的提升幅度，20Hz - 60Hz是低音炮頻段，提升不宜過大，否則聲音會沉悶；60Hz - 250Hz的低音頻段，適當(dāng)提升可增強強度和響度，但也不能過度。
音響均衡器的調(diào)整沒有固定標(biāo)準(zhǔn)，關(guān)鍵在于根據(jù)自身喜好和實際聽感，不斷嘗試不同的設(shè)置，從而找到最適合自己的音效，享受更優(yōu)質(zhì)的車載音樂體驗。
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朗逸
3.82分
良好
推薦新朗逸的外觀和配置，相對于原款來講各方面都改善或者說配置豐富了不少，像鎖車后視鏡折疊這個是之前大眾B級車才有的功能，還有像一鍵啟動，原款只有高配才有，現(xiàn)在新款幾乎全系都有，或許有的車友會說加裝不一樣么，但我的理解是加裝不如原廠配置，慢慢的就有了換輛新款開開的念頭。 在新款車選擇上，當(dāng)時在伍佰萬版和280滿逸版之間多少有一點點猶豫，原因是不喜歡后者的儀表盤，但很快決定提輛280滿逸版，就這樣7月15號去店里提了輛朗逸280TSI DSG滿逸版。 新朗逸外觀上改變了一些，比如前臉把原來的霧燈（轉(zhuǎn)向輔助燈）集成在了大燈處，看起來更大氣了一些。車身側(cè)面線條沒啥變化，車身長度較原款加長了6mm，這個還真看不出到底加長在那里，前部亦或尾部？尾部改變也比較大，雙排氣筒的造型亦在，亮條的位置和造型發(fā)生變化，說實話比原來的好看一些。內(nèi)飾方面滿逸版是皮、植物混搭，雖不是很滿意但按照某人的說法：夏天暴曬后不會很燙，似乎也能找到理由；后排出風(fēng)口下方有原來的兩個USB接口改成了一個USB、一個Type--C接口，存了好久的雙頭Type-C數(shù)據(jù)線派上了用場，后配的中央扶手確實方便，懸浮屏看起來高檔一些。配置方面這款滿逸版像自動雨刷碰到雨天省的手動操作雨刷速度了、自動大燈前段時間跑長途進出隧道確實方便、一鍵啟動省的再從包里往外拿鑰匙等等這些都是吸引我的地方。 動力么280TSI DSG組合理論上相當(dāng)于自吸1.8—2.0動力了，通過這段時間來看，無論起步加速還是超車動力明顯由于1.5自吸，還有油耗方面感覺比1.5的要省油，高速六百多公里平均油耗5.2升/百公里，返程的時候油耗最低3.6升/百公里，當(dāng)時開著車沒法拍，等到了服務(wù)區(qū)停車拍照時油耗4.0升/百公里，當(dāng)然這是返程時是從海拔高往海拔低的地方走總體下坡的原因造成的，但去的時候不可避免的這段路是上坡，所以認(rèn)為5.2升/百公里的油耗可以了（反正我感覺也不大會算了，哈哈）。
評價車型：朗逸 2023款 280TSI DSG滿逸版
木子_陽光
4.75分
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