崔璀愛車
- 2025-10-16 21:47:01
別克威朗（查成交價|參配|優惠政策）1.5T+雙離合在高架上駕駛，動力充沛、操控靈活、舒適性佳且油耗經濟。
在動力上，從起步到加速響應十分迅速，推背感明顯，讓超車變得輕松容易，充沛的動力為駕駛帶來十足信心。操控性方面可圈可點，方向盤指向精準，無論是變道還是轉彎都靈活自如。懸掛系統也很出色，能穩定處理顛簸，過彎時車身姿態保持良好，給予駕駛者足夠的操控底氣。
舒適性上，其NVH性能優異，有效隔絕外界噪音，為車內營造安靜的駕乘環境。而且，這款車在油耗方面表現經濟，能為日常出行節省成本。在換擋方面，正常駕駛時頓挫感不明顯，急加速時雖會有頓挫，但并不影響整體駕駛體驗。
總的來說，別克威朗1.5T+雙離合在高架上駕駛，動力、操控、舒適、油耗等各方面都有著不錯的表現，能給駕駛者帶來良好的駕駛感受 。
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威朗
3.72分
良好
推薦優點: 因為剛剛提車10多天，對潛在的優缺點不是很了解，就說一下感受吧，首先確實沒得網上說的別克油老虎的說法，油耗4毛確實很低了，可能三缸確實省油吧，所以通用別克才力排眾議發展三缸，我看車時確實不太接受，對比速騰覺得更有優勢四缸嘛，那個銷售講了很多沒咋聽懂，最后試駕確實出乎意料，確實化解了我的疑慮，那就是三缸真的不抖，因為我以前就是個三缸奇瑞QQ3，確實以前對三缸認識太膚淺了，后來銷售說如果還是擔心三缸質量，現在廠家推出了8年16萬公里發動機變速器質保，這個確實吸引我了，加上優惠還算給力，確實心動了。而且現在無級變速代替以前的雙離合確實換擋和起步平順多了。而其內飾一直都比較細膩精致，最終還算隨了自己的心！ 缺點: 個人感覺外觀方面不給力，感覺相比老款前臉設計和尾部設計小氣了，沒有以前大氣，車側還算可以，還有就是用的不是獨立懸掛，過減震帶過濾效果不是很好，這點確實不盡人意，都A+車型還不用獨立懸掛臺LOW了
評價車型：威朗 2020款 三廂 20T CVT豪華型
mb49030314
4.63分
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