四缸柴油機氣門調整法是怎樣的

四缸柴油機氣門調整有多種方法，常用“雙、排、不、進”口訣結合特定步驟來操作。

首先要做好準備工作，讓發動機冷卻，備好扳手、塞尺等工具。之后確定發動機點火順序，常見的是1-3-4-2 或1-2-4-3 。以點火順序為1-3-4-2的發動機為例，轉動曲軸使第一缸活塞處于壓縮上止點，此時可調節第一缸的進、排氣門，第三缸的排氣門，第二缸的進氣門，第四缸進、排氣門不調。接著旋轉曲軸180度，使第三缸處于進氣下止點，調節其進氣門間隙；再次旋轉曲軸180度，將第四缸轉到排氣上止點，調節其氣門間隙；最后將第二缸轉到做功上止點，調節其氣門間隙。

調整時，擰松搖臂上調節螺桿的鎖緊螺母，按標準間隙選塞尺，放在搖臂與氣門之間，用起子轉動調節螺栓，拉動塞尺，感覺稍有摩擦感時，擰緊鎖緊螺母。調整完所有氣門后，轉動曲軸幾圈復查。不同車型具體調整步驟有差異，實際操作應參考車輛維修手冊或在專業人員指導下進行，確保氣門間隙正確，保障發動機正常工作。