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- 2025-07-12 09:01:01
紅旗H9（查成交價|參配|優惠政策）座椅調節方式多樣，主副駕及后排電動與手動調節各有不同，部分車型還有座椅記憶功能。
紅旗H9的主駕駛位電動座椅，通過移動調節按鍵實現前后調節，靠背調節則移動靠背調整開關，高低調節提起或按下調節按鍵；手動座椅的話，前后調節需拉動座位底部拉弓，靠背調節拉起左方拉手，高低調節提起或壓住高度調節拉手。副駕駛位電動與手動的前后、靠背調節方式與主駕駛位類似。后排電動座椅，前后調節移動座椅位置開關，腰托調節按腰部支撐調節按鈕等；手動座椅的話，前后調節拉動座椅下面拉弓，腰托調節旋轉腰部支撐旋鈕。
此外，紅旗H9座椅下面的三個鍵可用于座椅記憶功能。將座椅調至合適位置長按數字鍵，聽到“滴”聲即設置成功，需要時按下對應數字鍵，座椅就會自動調整到相應位置。調節座椅時要考慮個人身體狀況、乘坐習慣等因素，多嘗試找到最適合自己的舒適角度與位置。
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紅旗H9
4.02分
優秀
推薦這輛車給我的印象就是，讓我眼前一亮，因為我對以前紅旗的印象就是老派，可能是我年齡大了，感覺到還是要有點內涵，板正利落一點。下面我淺談一下，我對這個車的感受 1.內飾:內飾方面還是相當滿意的，座椅的舒適程度很好。氛圍燈看著不錯，晚上開著確實挺有感覺的。主駕設計的眼鏡盒挺好的，位置設計的挺有意思，主要是我不近視?? 2.空間:車整體的體型是比較大的，搞的我有好幾次倒車都沒倒進去??，讓人埋汰壞了，還得偷摸練啊。內部空間相當大了，前排調到最后，后排還是很寬敞，后備箱的空間就小了一點點，但是正常出行肯定是夠滿足的了。扶手箱的空間可憐了點，放個錢包就有點擠了。 3.動力:動力是絕對夠用的，我現在一直用的舒適模式，起步慢了一點點，但是起步后的提速是很快的，超車也是綽綽有余，在沒人的地方踩了地板油試了試，翹頭和推背感覺嘎嘎的，但是兄弟們還是要注意安全道路千萬條，安全第一條。 4.油耗:油耗因為沒開多少公里，現在表顯都10來個，最多才一次跑5.60公里，用6.70的速度跑，能跑到9.多油耗，以后有機會跑跑高速，能把油耗啥的跑下來，應該就好多了。
評價車型：紅旗H9 2020款 2.0T 智聯旗享版
mb52281666
4.50分
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