shaoting_tan
- 2024-09-16 12:58:02
紅旗 H9 副駕駛座椅調節開關在座椅側面。
調節副駕駛座椅時高度不要調得太高不然會影響遠處的視野。頭部離車頂大概 1 到 2 個拳頭的距離以確保眼部水平線高度位于車輛前擋風玻璃垂向距離的中心偏上位置就行。
座椅前后距離調節也很重要過遠的話腳夠不到踏板過近又會覺得很擠很不舒服。一定要調節到腳能完全踩到離合器和制動踏板的末端同時手握住方向盤時手臂稍微彎曲。
紅旗 H9 副駕駛座椅的調節可以讓乘坐者找到舒適的位置。比如在長途出行時合適的座椅位置能減少疲勞感。
而且當后排乘客需要更多空間時還可以通過調節副駕駛座椅的靠背角度和前后位置來實現。
總之多嘗試調節就能找到最適合自己的舒適坐姿。
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紅旗H9
4.02分
優秀
推薦這輛車給我的印象就是，讓我眼前一亮，因為我對以前紅旗的印象就是老派，可能是我年齡大了，感覺到還是要有點內涵，板正利落一點。下面我淺談一下，我對這個車的感受 1.內飾:內飾方面還是相當滿意的，座椅的舒適程度很好。氛圍燈看著不錯，晚上開著確實挺有感覺的。主駕設計的眼鏡盒挺好的，位置設計的挺有意思，主要是我不近視?? 2.空間:車整體的體型是比較大的，搞的我有好幾次倒車都沒倒進去??，讓人埋汰壞了，還得偷摸練啊。內部空間相當大了，前排調到最后，后排還是很寬敞，后備箱的空間就小了一點點，但是正常出行肯定是夠滿足的了。扶手箱的空間可憐了點，放個錢包就有點擠了。 3.動力:動力是絕對夠用的，我現在一直用的舒適模式，起步慢了一點點，但是起步后的提速是很快的，超車也是綽綽有余，在沒人的地方踩了地板油試了試，翹頭和推背感覺嘎嘎的，但是兄弟們還是要注意安全道路千萬條，安全第一條。 4.油耗:油耗因為沒開多少公里，現在表顯都10來個，最多才一次跑5.60公里，用6.70的速度跑，能跑到9.多油耗，以后有機會跑跑高速，能把油耗啥的跑下來，應該就好多了。
評價車型：紅旗H9 2020款 2.0T 智聯旗享版
mb52281666
4.50分
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