粉絲湯
- 2025-06-04 09:45:03
朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）風(fēng)尚（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）版駕駛體驗出色，能為駕駛者帶來多方面的良好感受。
在動力上，朗逸風(fēng)尚版的發(fā)動機可提供平穩(wěn)且充沛的動力，不管是在城市道路走走停停，還是在高速上疾馳，都能讓人感覺可靠安心。日常駕駛過程中，動力輸出毫無頓挫，輕松應(yīng)對各種路況。
操控方面更是一大亮點。它的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤回饋力度恰到好處，駕駛者能精準(zhǔn)把控行駛方向。懸掛調(diào)校得宜，在過濾路面顛簸的同時，還能保證車身穩(wěn)定，過彎時也不會有明顯的側(cè)傾。
車內(nèi)的駕駛環(huán)境同樣可圈可點。符合人體工程學(xué)的座椅，長時間駕駛也不易感到疲憊。儀表盤布局清晰明了，各種操作按鈕位置合理，方便駕駛者操作。
此外，與同級別車型相比，朗逸風(fēng)尚版還有不少獨特優(yōu)勢。燃油經(jīng)濟性出色，能為車主節(jié)省不少開支；噪音控制良好，高速行駛時車內(nèi)也比較安靜；安全配置豐富，為出行保駕護航。
朗逸風(fēng)尚版憑借出色的動力、操控、舒適的駕駛環(huán)境以及獨特優(yōu)勢，為駕駛者帶來了優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗。
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朗逸
3.82分
良好
推薦新朗逸的外觀和配置，相對于原款來講各方面都改善或者說配置豐富了不少，像鎖車后視鏡折疊這個是之前大眾B級車才有的功能，還有像一鍵啟動，原款只有高配才有，現(xiàn)在新款幾乎全系都有，或許有的車友會說加裝不一樣么，但我的理解是加裝不如原廠配置，慢慢的就有了換輛新款開開的念頭。 在新款車選擇上，當(dāng)時在伍佰萬版和280滿逸版之間多少有一點點猶豫，原因是不喜歡后者的儀表盤，但很快決定提輛280滿逸版，就這樣7月15號去店里提了輛朗逸280TSI DSG滿逸版。 新朗逸外觀上改變了一些，比如前臉把原來的霧燈（轉(zhuǎn)向輔助燈）集成在了大燈處，看起來更大氣了一些。車身側(cè)面線條沒啥變化，車身長度較原款加長了6mm，這個還真看不出到底加長在那里，前部亦或尾部？尾部改變也比較大，雙排氣筒的造型亦在，亮條的位置和造型發(fā)生變化，說實話比原來的好看一些。內(nèi)飾方面滿逸版是皮、植物混搭，雖不是很滿意但按照某人的說法：夏天暴曬后不會很燙，似乎也能找到理由；后排出風(fēng)口下方有原來的兩個USB接口改成了一個USB、一個Type--C接口，存了好久的雙頭Type-C數(shù)據(jù)線派上了用場，后配的中央扶手確實方便，懸浮屏看起來高檔一些。配置方面這款滿逸版像自動雨刷碰到雨天省的手動操作雨刷速度了、自動大燈前段時間跑長途進出隧道確實方便、一鍵啟動省的再從包里往外拿鑰匙等等這些都是吸引我的地方。 動力么280TSI DSG組合理論上相當(dāng)于自吸1.8—2.0動力了，通過這段時間來看，無論起步加速還是超車動力明顯由于1.5自吸，還有油耗方面感覺比1.5的要省油，高速六百多公里平均油耗5.2升/百公里，返程的時候油耗最低3.6升/百公里，當(dāng)時開著車沒法拍，等到了服務(wù)區(qū)停車拍照時油耗4.0升/百公里，當(dāng)然這是返程時是從海拔高往海拔低的地方走總體下坡的原因造成的，但去的時候不可避免的這段路是上坡，所以認為5.2升/百公里的油耗可以了（反正我感覺也不大會算了，哈哈）。
評價車型：朗逸 2023款 280TSI DSG滿逸版
木子_陽光
4.75分
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