fsjdkll
- 2025-06-03 13:03:03
開啟朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的冷氣系統(tǒng)，需先啟動車輛，然后在中控臺找到空調(diào)控制區(qū)域，按下“AC”按鈕，再調(diào)節(jié)溫度、風(fēng)速和出風(fēng)模式。
當(dāng)車輛啟動后，中控臺的空調(diào)控制區(qū)域便成為開啟冷氣的“指揮中心”。按下標(biāo)有“AC”的按鈕，這是啟動冷氣系統(tǒng)的關(guān)鍵一步，此時(shí)空調(diào)壓縮機(jī)開始工作，為制造冷氣奠定基礎(chǔ)。溫度調(diào)節(jié)也頗為重要，通過控制區(qū)域的旋鈕或按鍵，可將溫度調(diào)節(jié)到適宜范圍，一般在16℃至28℃ ，滿足不同需求。風(fēng)速調(diào)節(jié)同樣不可忽視，借助旋鈕或按鍵，能在低風(fēng)、中風(fēng)、高風(fēng)等多個(gè)檔位中選擇，營造舒適的體感。此外，出風(fēng)模式選擇按鈕能讓你決定是吹臉、吹腳還是吹擋風(fēng)玻璃等，以獲得更個(gè)性化的體驗(yàn)。
總之，開啟朗逸冷氣系統(tǒng)并不復(fù)雜，只要按步驟操作，就能在車內(nèi)享受舒適的溫度。無論是炎炎夏日，還是需要快速降低車內(nèi)溫度時(shí)，都能輕松應(yīng)對，為出行增添一份愜意。
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朗逸
3.82分
良好
推薦新朗逸的外觀和配置，相對于原款來講各方面都改善或者說配置豐富了不少，像鎖車后視鏡折疊這個(gè)是之前大眾B級車才有的功能，還有像一鍵啟動，原款只有高配才有，現(xiàn)在新款幾乎全系都有，或許有的車友會說加裝不一樣么，但我的理解是加裝不如原廠配置，慢慢的就有了換輛新款開開的念頭。 在新款車選擇上，當(dāng)時(shí)在伍佰萬版和280滿逸版之間多少有一點(diǎn)點(diǎn)猶豫，原因是不喜歡后者的儀表盤，但很快決定提輛280滿逸版，就這樣7月15號去店里提了輛朗逸280TSI DSG滿逸版。 新朗逸外觀上改變了一些，比如前臉把原來的霧燈（轉(zhuǎn)向輔助燈）集成在了大燈處，看起來更大氣了一些。車身側(cè)面線條沒啥變化，車身長度較原款加長了6mm，這個(gè)還真看不出到底加長在那里，前部亦或尾部？尾部改變也比較大，雙排氣筒的造型亦在，亮條的位置和造型發(fā)生變化，說實(shí)話比原來的好看一些。內(nèi)飾方面滿逸版是皮、植物混搭，雖不是很滿意但按照某人的說法：夏天暴曬后不會很燙，似乎也能找到理由；后排出風(fēng)口下方有原來的兩個(gè)USB接口改成了一個(gè)USB、一個(gè)Type--C接口，存了好久的雙頭Type-C數(shù)據(jù)線派上了用場，后配的中央扶手確實(shí)方便，懸浮屏看起來高檔一些。配置方面這款滿逸版像自動雨刷碰到雨天省的手動操作雨刷速度了、自動大燈前段時(shí)間跑長途進(jìn)出隧道確實(shí)方便、一鍵啟動省的再從包里往外拿鑰匙等等這些都是吸引我的地方。 動力么280TSI DSG組合理論上相當(dāng)于自吸1.8—2.0動力了，通過這段時(shí)間來看，無論起步加速還是超車動力明顯由于1.5自吸，還有油耗方面感覺比1.5的要省油，高速六百多公里平均油耗5.2升/百公里，返程的時(shí)候油耗最低3.6升/百公里，當(dāng)時(shí)開著車沒法拍，等到了服務(wù)區(qū)停車拍照時(shí)油耗4.0升/百公里，當(dāng)然這是返程時(shí)是從海拔高往海拔低的地方走總體下坡的原因造成的，但去的時(shí)候不可避免的這段路是上坡，所以認(rèn)為5.2升/百公里的油耗可以了（反正我感覺也不大會算了，哈哈）。
評價(jià)車型：朗逸 2023款 280TSI DSG滿逸版
木子_陽光
4.75分
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