dxtao
- 2025-06-01 17:32:03
朗逸（查成交價|參配|優惠政策）可從車門、底盤、發動機艙、輪胎等部位進行隔音處理，同時要選可靠材料并由專業人員施工。
車門隔音是基礎的一步。在車門安裝隔音棉與止振板，能夠有效降低風噪以及外界傳入的噪音，仿佛為車內豎起一道屏障，讓外界的喧囂難以侵入。
底盤隔音同樣關鍵。鋪設隔音材料在底盤，能極大減少路面與底盤震動產生的噪音。車輛行駛時，路面的顛簸會帶來噪音，底盤隔音處理后，車內能更安靜平穩。
發動機艙隔音不容忽視。在發動機蓋和防火墻安裝隔音棉，可有力阻隔發動機工作時發出的噪音。發動機作為車輛的心臟，運轉時產生的噪音通過這一處理能被大大削弱。
輪胎隔音也有必要。更換靜音輪胎或者在輪拱加裝隔音材料，能有效降低輪胎滾動的噪音。輪胎與地面接觸產生的噪音，經過這樣的處理能大幅降低。
通過對這些部位的隔音處理，朗逸車內的噪音環境將得到顯著改善，駕乘體驗也會更加安靜舒適，為車主帶來更好的享受。
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朗逸
3.82分
良好
推薦新朗逸的外觀和配置，相對于原款來講各方面都改善或者說配置豐富了不少，像鎖車后視鏡折疊這個是之前大眾B級車才有的功能，還有像一鍵啟動，原款只有高配才有，現在新款幾乎全系都有，或許有的車友會說加裝不一樣么，但我的理解是加裝不如原廠配置，慢慢的就有了換輛新款開開的念頭。 在新款車選擇上，當時在伍佰萬版和280滿逸版之間多少有一點點猶豫，原因是不喜歡后者的儀表盤，但很快決定提輛280滿逸版，就這樣7月15號去店里提了輛朗逸280TSI DSG滿逸版。 新朗逸外觀上改變了一些，比如前臉把原來的霧燈（轉向輔助燈）集成在了大燈處，看起來更大氣了一些。車身側面線條沒啥變化，車身長度較原款加長了6mm，這個還真看不出到底加長在那里，前部亦或尾部？尾部改變也比較大，雙排氣筒的造型亦在，亮條的位置和造型發生變化，說實話比原來的好看一些。內飾方面滿逸版是皮、植物混搭，雖不是很滿意但按照某人的說法：夏天暴曬后不會很燙，似乎也能找到理由；后排出風口下方有原來的兩個USB接口改成了一個USB、一個Type--C接口，存了好久的雙頭Type-C數據線派上了用場，后配的中央扶手確實方便，懸浮屏看起來高檔一些。配置方面這款滿逸版像自動雨刷碰到雨天省的手動操作雨刷速度了、自動大燈前段時間跑長途進出隧道確實方便、一鍵啟動省的再從包里往外拿鑰匙等等這些都是吸引我的地方。 動力么280TSI DSG組合理論上相當于自吸1.8—2.0動力了，通過這段時間來看，無論起步加速還是超車動力明顯由于1.5自吸，還有油耗方面感覺比1.5的要省油，高速六百多公里平均油耗5.2升/百公里，返程的時候油耗最低3.6升/百公里，當時開著車沒法拍，等到了服務區停車拍照時油耗4.0升/百公里，當然這是返程時是從海拔高往海拔低的地方走總體下坡的原因造成的，但去的時候不可避免的這段路是上坡，所以認為5.2升/百公里的油耗可以了（反正我感覺也不大會算了，哈哈）。
評價車型：朗逸 2023款 280TSI DSG滿逸版
木子_陽光
4.75分
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