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- 2025-05-24 07:30:03
本田UR-V在多個方面展現出良好的質量水準。從底盤來看，整體平整度頗高，不僅能讓空氣更好地流動，還能有效減少顛簸感。發動機下方配備鋁合金護板，如同忠誠的衛士（查成交價|參配|優惠政策），為發動機提供貼心保護。前副車架采用全框式結構，大大提升了車輛的穩定性與安全性。
懸掛系統方面，前懸架是麥弗遜式，下擺臂為鑄造鋁合金材質，降低了簧下質量，進而提高了操控性。前減震器是軟硬可調的電磁懸架，可根據實際情況自適應調校阻尼，極大提升了駕乘的舒適性。制動系統也不含糊，前剎車采用單活塞剎車卡鉗，確保在緊急制動時車輛能保持穩定。此外，底盤兩側完整的下護板，能防止泥土和水侵入，延長底盤部件的使用壽命。
在動力系統上，其搭載經過調校的1.5T直列四缸渦輪增壓發動機，配合德國ZF的CVT無級變速器，換擋平順，性能可靠。底盤結構大面積使用高強度鋼，保證了車輛的穩固。綜合各方面硬件配置，本田UR-V的質量令人放心，值得消費者考慮 。
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本田UR-V
3.78分
良好
優點: 1.車輛的選擇。作為一名95后，他并沒有想過要選擇 URV或者漢蘭達，因為他在車展上已經有過深刻的體會，這兩款車的受眾主要是40歲以上的人群，一開始他和妻子都喜歡 BBA,Q5、A4L、3系、C260L、XC60等等，這些車他都試過了，最后還是選擇了 URV，主要是看家長的意見，至于其他車的優缺點，我也不能說什么。2.提車部分。從看這輛車，到最后確定這輛車用了半年多的時間，最主要的原因是他一直在糾結，從2021年4月份開始，他去了湖南、常德、長沙等地，去了很多車展和4S店，但最開始的時候是三萬優惠，現在降到了兩萬不到，據說是因為芯片的原因，停產省了芯片。如果你們想要買車的話，最好是親自去一趟，把所有的要求都寫在合同里，免得以后再來找麻煩，我一開始是白內黑，后來是白外黑內，到了10月5號，4S店也沒說什么，直到30號，4S店才給我打電話，讓我明天把車送過來，不然就得等下個月了。”3.汽車駕駛部分。這輛車開了半年多了，第三個月做了首保，到現在為止還沒出過什么問題，兩口子開著車上下班，我媳婦從來沒碰過車，現在已經漸漸熟悉了，作為一個女司機，她還是有點擔心自己的技術，但是六線縣城的車也就一公里左右。不過女生開這種車，需要自備的墊子。這輛車最大的特點就是空間，坐五個成年人都沒有壓力，坐在后排的人都說這輛車的空間很大。 缺點: 最讓人郁悶的是，車載藍牙經常斷線，然后又得重新連接，其實大家都覺得油箱小，并不是什么大問題，因為平時上班的時候都是兩周跑一趟加油站，只是現在油價真貴，每次加200公里也就是300公里左右。目前開了半年，七千公里左右的油耗在10公里左右，作為一輛大車還可以接受。最讓人不滿意的是，這款車的配置實在是太少了。
評價車型：本田UR-V 2020款 370TURBO 四驅尊享版
bb7788520
3.75分
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