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邁凱倫GT采用了什么樣的懸架系統(tǒng)

小子汽車 2024-12-14 01:56:01
邁凱倫GT查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)采用了什么樣的懸架系統(tǒng)
劉胡子
  • 2024-12-14 01:56:01

邁凱倫GT查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)采用的是雙叉臂獨(dú)立懸架系統(tǒng)。

這一懸架系統(tǒng)可不簡(jiǎn)單它由上下兩個(gè)叉臂以及中間的連桿構(gòu)成。能很好地抑制車身側(cè)傾和剎車時(shí)的點(diǎn)頭現(xiàn)象極大提升了車輛操控性和穩(wěn)定性。

要知道邁凱倫有F1車隊(duì)所以邁凱倫GT的懸架設(shè)計(jì)借鑒了F1賽車部分技術(shù)這無疑讓車子性能更出色。

懸架可是連接車身和車輪的關(guān)鍵決定著汽車操控、舒適和行駛穩(wěn)定。

像麥弗遜懸架、雙橫臂懸架、多連桿懸架等不同類型都影響著駕駛體驗(yàn)。

過彎時(shí)雙叉臂懸架能保證車輪緊壓地面提高過彎速度讓駕駛更流暢穩(wěn)定。雙橫臂懸架是雙叉臂懸架簡(jiǎn)化版把橫臂改成連桿。多連桿懸架則是雙橫臂懸架復(fù)雜版把橫臂變成獨(dú)立連桿。

總之邁凱倫GT的雙叉臂懸架讓它在操控和穩(wěn)定方面表現(xiàn)卓越。

申明:本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。
邁凱倫GT
4.25
優(yōu)秀

優(yōu)點(diǎn): 在停車場(chǎng)能一眼就認(rèn)出我的車,你說厲害不 缺點(diǎn): 車子內(nèi)飾敢不敢再簡(jiǎn)單一點(diǎn),不夠上檔次,難道這就是所謂的粗礦。

評(píng)價(jià)車型:邁凱倫GT 2019款 4.0T 標(biāo)準(zhǔn)型

bhamd

4.38分
查看2位真實(shí)車友評(píng)價(jià)
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