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全新飛馳采用了什么樣的懸架系統(tǒng)

wuyuanqian 2024-12-17 20:45:02
全新飛馳查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)采用了什么樣的懸架系統(tǒng)
newmasa
  • 2024-12-17 20:45:02

全新飛馳查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的前懸架采用的是雙叉臂獨(dú)立懸架后懸架采用的是多連桿獨(dú)立懸架。

雙叉臂懸架是結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架由左右兩個(gè)叉臂及中間的連桿組成。它能抑制剎車點(diǎn)頭和車身側(cè)傾大幅提升汽車操控性和乘坐舒適性。

多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)的把叉臂改成單獨(dú)連桿結(jié)構(gòu)更復(fù)雜、成本更高但能提高車輪貼地性能和抓地力進(jìn)而增強(qiáng)汽車操控性。

雙叉臂懸架的優(yōu)勢在于其獨(dú)特結(jié)構(gòu)能有效應(yīng)對車輛行駛中的各種情況比如急剎車時(shí)減少點(diǎn)頭現(xiàn)象快速轉(zhuǎn)彎時(shí)降低車身側(cè)傾幅度讓駕駛者有更好的操控體驗(yàn)同時(shí)也能保證乘客的乘坐舒適。

多連桿懸架通過優(yōu)化車輪與地面的接觸使車輪抓地力更強(qiáng)車輛行駛更穩(wěn)定。

總之全新飛馳的懸架系統(tǒng)為車輛的卓越性能提供了有力支持。

申明:本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。
飛馳
4.58
優(yōu)秀

優(yōu)點(diǎn): 內(nèi)飾很新穎,喜歡 缺點(diǎn): 后排空間再大點(diǎn)就好了

評價(jià)車型:飛馳 2022款 4.0T V8 標(biāo)準(zhǔn)版

小藍(lán)福耀天河

4.88分
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