五連桿和雙叉臂懸架哪個更優(yōu)秀
五連桿和雙叉臂懸架哪個更優(yōu)秀
wzxs1127
- 2024-12-01 04:07:02
五連桿和雙叉臂懸架哪個更優(yōu)秀這得看具體情況。
雙叉臂懸架結(jié)構(gòu)穩(wěn)定橫向剛度大抗側(cè)傾性能出色。像硬派 SUV 或者皮卡常用這種結(jié)構(gòu)比如大切諾基（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、豐田普拉多（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、大眾途銳等車的前懸就是雙叉臂。它的車輪能緊貼地面?zhèn)认蛑魏米サ匦阅芗崖犯星逦倏匦阅軆?yōu)越法拉利、蘭博基尼、瑪莎拉蒂等超級跑車和 F1 賽車都用。
五連桿懸架操控性能和平穩(wěn)性好尤其高速行駛時能精確控制車身減輕輪胎磨損降低車輛側(cè)傾。舒適性不錯常用于高端乘用車后懸不過結(jié)構(gòu)復(fù)雜成本高。
要是追求高性能、高操控性選五連桿懸架合適。要是注重舒適性和穩(wěn)定性雙叉臂懸架更好。要是更在意豪華感和舒適性五連桿懸架可能是優(yōu)選。要是看重操控性能和經(jīng)濟(jì)性雙叉臂懸架可能更適合。
總之得根據(jù)車輛使用場景、定位和成本來選。
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大切諾基
4.27分
優(yōu)秀
這款車很好上手，開起來也比較順暢，起步?jīng)]有肉的感覺，整個加速與換擋的過程都是很自然的。車內(nèi)配置了8檔手自一體變速箱，駕駛過程中沒有因為檔位的自動切換而產(chǎn)生頓挫感，即使是低速的情況下，車子的檔位切換依然讓我滿意。
評價車型：大切諾基 2021款 3.0L 80周年紀(jì)念版
北風(fēng)簫笛
4.69分
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