MM掃地
- 2024-11-20 23:29:02
寶馬 6 系 GT 的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架后懸架使用了多連桿獨立懸架。
雙叉臂懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜由上下兩個叉臂及中間連桿組成能抑制車身側(cè)傾和剎車點頭提高車子操控性。
多連桿懸架是基于雙叉臂改進而來把叉臂改成單獨連桿可提升車輪貼地性能和抓地力進而增強操控性和舒適性。
寶馬 6 系 GT 作為豪華中大型汽車采用這種懸架組合很正常。
其車身超 5.1 米軸距近 3.1 米。配備 2.0T 高功率發(fā)動機最大功率 258 馬力峰值扭矩 400 牛米匹配 ZF 的 8 擋手自一體變速箱加速 6.5 秒百公里綜合油耗 6.8 升全系標(biāo)配空氣懸架前置后驅(qū)能帶來不錯的動力和駕乘體驗。
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寶馬6系GT
4.11分
優(yōu)秀
優(yōu)點: 后備箱內(nèi)可放18英寸的自行車或兒童安全座椅。如果是后排的話，可以放高爾夫球桿，魚竿，甚至是大型的家用電器，偶爾還能充當(dāng)一輛面包車。另外，后排座椅的舒適性也讓我很滿意，六十萬就能享受到百萬級別的車后排舒適度，這已經(jīng)是最便宜的空氣懸掛車型了。 缺點: 車尾的造型有很大的爭議，有喜歡的，也有不喜歡的。
評價車型：寶馬6系GT 2021款 改款 630i 豪華設(shè)計套裝
carletor
4.25分
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