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起亞kx5懸臂材質是什么

天自在 2024-11-20 11:21:02
起亞KX5查成交價|參配|優惠政策)懸臂材質是什么
ltg73828
  • 2024-11-20 11:21:02

起亞KX5查成交價|參配|優惠政策)懸臂材質是鋼。

采用鋼材質的懸臂具有較高的強度、延伸率、優良的成形性和翻邊性能還有良好的防銹性能能有效緩沖汽車行駛時產生的振動。

新款起亞kx5的懸臂結構與現款不同和全新現代途勝同款屬于新平臺架構。

起亞kx5雖然后懸較短但采用的多連桿獨立后懸架能保證較好的性能。

同時起亞kx5作為緊湊型SUV采用這樣的懸臂材質和結構在同等軸距水平下車身尺寸較短約為4650mm。

在動力方面據悉會采用1.6T和1.6T混合動力的配置。

如果起亞kx5能在現款基礎上將價格拉低到1518萬元水平加上車身尺寸的放大有望展現出更好的性價比優勢從而爭取更多市場份額。

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起亞KX5
3.12
良好

推薦優點: 當時來說配置會算是很多的,主要看上了定速巡航、胎壓監測、手機互聯的中控屏幕、倒車雷達加影像,還有看起來還算是可以接受的外觀 缺點: 缺點開過就會覺得很明顯的,后悔當時買車的時候沒有試車,不然就可能不買了;普通模式的時候,當你松開油門,表顯是不供油的,然而波箱也沒有自動滑行的功能吧,60公里以下時速掉的很快,總覺得松開油門車就不順滑的溜車了,節能模式更加明顯;但是我發現可能是廠家刻意的去控制檔位和供油吧,運動模式和手動模式情況下,60公里以下松開油門就不會有那么明顯的車子不去的感覺了,可能廠家認為這樣子會比較省油吧。。。所以我現在都是適應了這種拖著不去的感覺替代了剎車

評價車型:起亞KX5 2016款 2.0L 自動兩驅Premium

W12發動機轟轟轟

4.25分
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