蔚來(lái)ES8用了什么懸架
美麗不停
- 2024-11-18 06:29:01
蔚來(lái) ES8 的前懸架運(yùn)用了雙叉臂獨(dú)立懸架后懸架則選取了多連桿獨(dú)立懸架。
雙叉臂懸架由上下兩個(gè)叉臂及中間的連桿構(gòu)成能有效遏制車身側(cè)傾和剎車點(diǎn)頭增強(qiáng)駕駛穩(wěn)定性。
多連桿懸架是雙叉臂懸架的改良版將叉臂更替為單獨(dú)的連桿可提升車輪貼地性能和抓地力進(jìn)而提高操控性和速度。
而且蔚來(lái) ES8 還配備了雙腔空氣懸架和 CDC 動(dòng)態(tài)阻尼控制系統(tǒng)這樣的搭配讓車輛在駕駛過(guò)程中擁有更優(yōu)秀的通過(guò)性、穩(wěn)定性以及舒適性。
優(yōu)秀的懸架不僅依賴結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)還需要高質(zhì)量材料制造和經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師精準(zhǔn)調(diào)校。蔚來(lái) ES8 在這方面做得不錯(cuò)其底盤懸架為車輛帶來(lái)了出色的操控性和舒適性能滿足消費(fèi)者對(duì)駕駛體驗(yàn)的高要求。
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蔚來(lái)ES8
4.33分
優(yōu)秀
外觀非常大氣，高速跑起來(lái)非常穩(wěn)定舒適，但是快速劈彎稍微有點(diǎn)點(diǎn)飄，換電是真的太香了，巴適！
評(píng)價(jià)車型：蔚來(lái)ES8 2020款 580KM 六座版
sn51989327
3.88分
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