福特麥柯斯（查成交價|參配|優惠政策）的前懸架用了麥弗遜獨立懸架后懸架用了復合連桿懸架。
麥柯斯作為一款 MPV 車型注重舒適性所以前后都采用獨立懸架。
獨立懸架讓同軸車輪無連接操控性和舒適性比非獨立懸架好。
常見獨立懸架有麥弗遜、雙球節、雙叉臂、雙橫臂、多連桿等。
麥弗遜懸架應用廣泛、結構簡單、成本低只有一根 L 型控制臂不占發動機艙空間很多前橫置發動機的車會用。
多連桿懸架基于雙叉臂改進把叉臂換成單獨連桿能提高車輪抓地力提升操控和舒適性但結構復雜、占空間大、成本高。
如果您對福特麥柯斯感興趣可以去試駕感受一下。
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