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- 2024-10-17 06:04:01
宋新能源（查成交價|參配|優惠政策）的離地間隙在不同車型和滿載情況會有所差異。
一般來說宋新能源的最小離地間隙在 160mm 左右滿載狀態下也能保持在 160mm 左右。
比如宋 PLUS DMi 這款車其最小離地間隙約為 160mm在日常行駛中過減速帶或坑洼路面時正常情況下是不會蹭到底盤的但特殊路況下可能會有蹭底盤的風險。不過對于城市道路的常見路況這個離地間隙是足夠應對的。
宋新能源的底盤設計在保證車輛操控性和高速穩定性的同時也兼顧了一定的通過性。160mm 左右的離地間隙能讓車輛輕松應對一般的道路牙子也能在一般的越野道路上有較好的通過表現。
總之宋新能源的離地間隙能夠滿足大多數城市和郊區的道路使用需求為您的出行提供一定的保障。
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宋新能源
3.55分
良好
推薦優點: 最滿意加速感受，非常猛但又不突兀，不會給你措手不及的感覺。加速非常的線性，在經濟模式下踩油門，提速上來后的發動機介入如果不看轉速表的話，根本察覺不到，這一點比我姐夫的奔馳做的還好（glc300。另外油耗控制的還可以，在高速上跑120，我的老款比亞迪元8個左右，而新一代宋在電量與電量平衡點設置保持一樣的情況下，可以走到最低6.6的油耗，也算是比較驚喜了。當然說的是高速，如果短途行駛不耗油也是可以的 缺點: 在HEV模式下，高速行駛時的油門踏板好似有一點輕微的震動，好像發動機的震動轉到油門踏板上來一樣。
評價車型：宋新能源 2018款 宋EV400 智聯進取型
新居
5.00分
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