xulong_bingxiang
- 2024-07-10 18:28:16
朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）機腳膠多少錢一個,大眾朗逸機腳膠更換費用
朗逸機腳膠損壞后，主要會呈現(xiàn)出以下情形：
1、怠速狀態(tài)下方向盤抖動，車身同樣能察覺到顯著抖動，并且車身共振聲音增大。機腳膠乃是發(fā)動機與車架之間的彈性銜接結(jié)構(gòu)，其核心功能在于降低發(fā)動機運轉(zhuǎn)時的震動向車身傳遞，營造舒適的乘坐環(huán)境，同時保護(hù)車身上的其他零部件免受損害。當(dāng)它損壞時，這些功能將會遭受影響。
2、在普通轎車?yán)铮瑱C腳膠的上下方各自裝配有兩個獨立螺桿，上螺桿與發(fā)動機相連，下螺桿和車架相接，中間的橡膠塊發(fā)揮彈性緩沖的作用。在更為高檔的車輛中，機腳膠還配置了可調(diào)控的油壓裝置，由電腦對油壓大小進(jìn)行調(diào)節(jié)，以適應(yīng)不同車速時的彈性硬度。
3、機腳膠通常設(shè)計為長期使用，較少出現(xiàn)損壞情況。然而，在車齡較長或者常常在崎嶇坎坷道路上行駛的車輛中，機腳膠或許會由于老化或者疲勞喪失彈性，進(jìn)而引發(fā)震動等問題，此時就需要對機腳膠進(jìn)行更換了。
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朗逸
3.82分
良好
推薦新朗逸的外觀和配置，相對于原款來講各方面都改善或者說配置豐富了不少，像鎖車后視鏡折疊這個是之前大眾B級車才有的功能，還有像一鍵啟動，原款只有高配才有，現(xiàn)在新款幾乎全系都有，或許有的車友會說加裝不一樣么，但我的理解是加裝不如原廠配置，慢慢的就有了換輛新款開開的念頭。 在新款車選擇上，當(dāng)時在伍佰萬版和280滿逸版之間多少有一點點猶豫，原因是不喜歡后者的儀表盤，但很快決定提輛280滿逸版，就這樣7月15號去店里提了輛朗逸280TSI DSG滿逸版。 新朗逸外觀上改變了一些，比如前臉把原來的霧燈（轉(zhuǎn)向輔助燈）集成在了大燈處，看起來更大氣了一些。車身側(cè)面線條沒啥變化，車身長度較原款加長了6mm，這個還真看不出到底加長在那里，前部亦或尾部？尾部改變也比較大，雙排氣筒的造型亦在，亮條的位置和造型發(fā)生變化，說實話比原來的好看一些。內(nèi)飾方面滿逸版是皮、植物混搭，雖不是很滿意但按照某人的說法：夏天暴曬后不會很燙，似乎也能找到理由；后排出風(fēng)口下方有原來的兩個USB接口改成了一個USB、一個Type--C接口，存了好久的雙頭Type-C數(shù)據(jù)線派上了用場，后配的中央扶手確實方便，懸浮屏看起來高檔一些。配置方面這款滿逸版像自動雨刷碰到雨天省的手動操作雨刷速度了、自動大燈前段時間跑長途進(jìn)出隧道確實方便、一鍵啟動省的再從包里往外拿鑰匙等等這些都是吸引我的地方。 動力么280TSI DSG組合理論上相當(dāng)于自吸1.8—2.0動力了，通過這段時間來看，無論起步加速還是超車動力明顯由于1.5自吸，還有油耗方面感覺比1.5的要省油，高速六百多公里平均油耗5.2升/百公里，返程的時候油耗最低3.6升/百公里，當(dāng)時開著車沒法拍，等到了服務(wù)區(qū)停車拍照時油耗4.0升/百公里，當(dāng)然這是返程時是從海拔高往海拔低的地方走總體下坡的原因造成的，但去的時候不可避免的這段路是上坡，所以認(rèn)為5.2升/百公里的油耗可以了（反正我感覺也不大會算了，哈哈）。
評價車型：朗逸 2023款 280TSI DSG滿逸版
木子_陽光
4.75分
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