1、邁騰（查成交價|參配|優惠政策）作為一汽大眾在中級車市場中的旗艦（查成交價|參配|優惠政策）車型，隨著換成MQB平臺后，全新一代邁騰在國內的銷量更是持續上升，比兄弟車型帕薩特優勢明顯。而隨著帕薩特換代后邁騰也是呈現疲軟之勢，尤其是另外一位競爭力很強的“亞洲龍”的上市。
2、油耗方面，邁騰GTE只支持慢充，充電時間為3小時充滿80%，純電續航官方稱56公里，郝哥實測純電續航50公里左右，官方混合工況油耗僅8L，郝哥實測油耗大概在5L以內。
3、主要是城市通勤，喜歡舒適駕駛感受，比較在乎油耗的，插電混動版本新邁騰GTE，靜音效果好，動力強勁，油耗低至8升每百公里。綜上所述，新邁騰是目前b級車市場中不可多得優質車型，家用商用皆宜。
4、百公里綜合油耗8L。 在此次試駕活動中，主辦方發舉辦了一場新邁騰GTE雙能挑戰賽，車輛滿電，其次將油箱抽空，每車加入4L汽油行駛103公里，抵達終點后剩余油量最多的為冠軍。而此環節得到充分證實。
- 2023-12-08 10:10:44
1、邁騰（查成交價|參配|優惠政策）作為一汽大眾在中級車市場中的旗艦（查成交價|參配|優惠政策）車型，隨著換成MQB平臺后，全新一代邁騰在國內的銷量更是持續上升，比兄弟車型帕薩特優勢明顯。而隨著帕薩特換代后邁騰也是呈現疲軟之勢，尤其是另外一位競爭力很強的“亞洲龍”的上市。
2、油耗方面，邁騰GTE只支持慢充，充電時間為3小時充滿80%，純電續航官方稱56公里，郝哥實測純電續航50公里左右，官方混合工況油耗僅8L，郝哥實測油耗大概在5L以內。
3、主要是城市通勤，喜歡舒適駕駛感受，比較在乎油耗的，插電混動版本新邁騰GTE，靜音效果好，動力強勁，油耗低至8升每百公里。綜上所述，新邁騰是目前b級車市場中不可多得優質車型，家用商用皆宜。
4、百公里綜合油耗8L。 在此次試駕活動中，主辦方發舉辦了一場新邁騰GTE雙能挑戰賽，車輛滿電，其次將油箱抽空，每車加入4L汽油行駛103公里，抵達終點后剩余油量最多的為冠軍。而此環節得到充分證實。
推薦現在有了這臺車，出行非常方便，早上再也不用擠公交車去上下班了。車子的乘坐舒適性蠻不錯的，周日帶著家人外出旅游也很合適。
評價車型：邁騰 2020款 330TSI DSG尊貴型
sn51989405
