邁入電動化時代!大眾純電GTI概念車首發(fā)或2027年量產
邁入電動化時代!大眾純電GTI概念車首發(fā)或2027年量產
lovespirit
- 2023-11-27 09:44:08
在近日舉辦的2023慕尼黑車展上，大眾首款純電GTI Concept概念車正式首發(fā)，新車的到來也標志著GTI系列進入了電動化時代，其量產版或2027年上市。
月4日，德國慕尼黑車展開幕前夕，在大眾之夜活動上，大眾品牌首款純電ID. GTI概念車全球首發(fā)，這也標志著GTI系列進入到電動出行時代。這款概念車基于MEB平臺的大眾ID.2ALL打造，量產版本計劃2027年上市。
在2023慕尼黑車展前夕的大眾之夜上，大眾汽車正式發(fā)布了ID.GTIConcept概念車，新車首次將GTI系列帶入電動出行時代，這款基于MEB平臺大眾ID.2ALL概念車打造，其量產版計劃將于2027年上市。
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ID.4 CROZZ
3.82分
良好
推薦id4crozz外觀設計很時尚，尤其是灰色，本打算買id3，完全是被id4外表給征服了，果斷改版，開了一段時間，更加肯定了自己的選擇。家里有部高爾夫7，這也是選擇一汽大眾id4的原因，感覺質量應該靠譜，而且本地的4s店服務也還不錯，6年多，高7一直在店里保養(yǎng)，各項都是比較滿意的。id4的駕駛感覺比高7更加好，平時都是老婆上下班用，她用了兩個字形容id4駕駛感覺：絲滑！我也感覺很貼切！當然也有幾個不盡人意的地方，首先就是空調能耗太高了，空調一開，續(xù)航立馬減了40～60公里，在南方炎熱夏天，續(xù)航只有260（留20%充電），不知道冬天續(xù)航咋樣。還好家里有充電樁，充電方便，要不然選純享限量版就有點焦慮了。第二點就是這個車窗按鍵，那個讓人百爪撓心啊，省兩個按鍵干啥！！！這是體驗最差的兩點，總體來說，我還是非常推薦購買的，但是建議買長續(xù)航版哈！
評價車型：ID.4 CROZZ 2022款 純享限量版
xm
4.69分
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