汽車空調原理結構圖解
汽車空調原理結構圖解
ad閑魚
- 2023-10-18 10:04:17
（1）、汽車空調工作原理的壓縮過程：壓縮機吸入蒸發器出口處的低溫低壓的制冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓的氣體排出壓縮機。
(1)汽車的壓縮過程空工作原理：壓縮機將蒸發器出口的低溫低壓制冷劑氣體吸入，壓縮成高溫高壓氣體排放到壓縮機。
為駕駛員創造良好的工作條件，對確保安全行車起到重要作用的通風裝置。一般包括制冷裝置、取暖裝置和通風換氣裝置。這種聯合裝置充分利用了汽車內部有限的空間，結構簡單，便于操作，是國際上流行的現代化汽車空調系統。
LA FESTA菲斯塔
3.36分
良好
推薦優點: 毫無疑問，外觀太吸引人了，我就是為此而來的。龍鱗中網亮的一逼，配合線條轉向燈，整個車頭讓人眼前一亮。再看車尾，微微翹起猶如女性婀娜的背影。上街回頭率是真的高，交車回家那天在路邊停車買東西就有2個人過來問這是什么車，倍有面子。另外動力上也是非常給力，沒開運動模式就已經有很好的推背感起步了。 缺點: 隔音差一點，怠速和低速行駛沒什么問題，聽聽聲浪低吼非常帶感，時速到80以上就可以明顯感覺隔音不好，特別是駕駛室左右窗戶玻璃那里，可以聽到陣陣風噪
評價車型：LA FESTA菲斯塔 2019款 280 TGDi 智速版 國V
佐強
4.88分
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加菲不是貓
- 2023-10-20 01:40:14
汽車空調制熱時是利用冷卻液的余熱，制冷時是利用制冷劑的形態轉換。當打開汽車空調的暖風功能后，發動機內的高溫冷卻液會流經暖風水箱，暖風水箱后面有一個鼓風機，這樣空調出風口就能吹出暖風了。在制冷時就比較復雜了，按下ac按鍵后，壓縮機離合器結合，發動機開始帶動壓縮機旋轉，壓縮機不斷壓縮制冷劑。制冷劑被壓縮
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