汽車空調的原理結構是什么？
汽車空調的原理結構是什么？
forsterliang
- 2022-08-15 10:11:38
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汽車空調的原理結構主要由壓縮機、電控離合器、冷凝器、蒸發器、膨脹閥、貯液干燥器、管道、冷凝風扇、真空電磁閥、怠速器和控制系統等組成。汽車空調分高壓側路和低壓側，高壓側包括壓縮機輸出側、高壓管路、冷凝器、貯液干燥器和液體管路；低壓側包括蒸發器、積累器、回氣管路、壓縮機輸入側。汽車空調是用于把汽車車廂內的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態，為乘員提供舒適的乘坐環境，減少旅途疲勞；為駕駛員創造良好的工作條件，對確保安全行車起到重要作用的通風裝置。汽車空調包括制冷裝置、取暖裝置和通風換氣裝置，這種聯合裝置充分利用了汽車內部有限的空間，結構簡單、便于操作，是國際上流行的現代化汽車空調系統。
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LA FESTA菲斯塔
3.36分
良好
推薦優點: 毫無疑問，外觀太吸引人了，我就是為此而來的。龍鱗中網亮的一逼，配合線條轉向燈，整個車頭讓人眼前一亮。再看車尾，微微翹起猶如女性婀娜的背影。上街回頭率是真的高，交車回家那天在路邊停車買東西就有2個人過來問這是什么車，倍有面子。另外動力上也是非常給力，沒開運動模式就已經有很好的推背感起步了。 缺點: 隔音差一點，怠速和低速行駛沒什么問題，聽聽聲浪低吼非常帶感，時速到80以上就可以明顯感覺隔音不好，特別是駕駛室左右窗戶玻璃那里，可以聽到陣陣風噪
評價車型：LA FESTA菲斯塔 2019款 280 TGDi 智速版 國V
佐強
4.88分
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