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同價跨級的較量,零跑C11純電與元PLUS誰更靠譜?

歐洲爸爸 2023-09-07 10:13:00
同價跨級的較量,零跑C11查成交價|參配|優惠政策)純電與元PLUS誰更靠譜?
畫畫世界
  • 2023-09-07 10:13:00
1、plus保值率高。元PLUS頂配版也還可以,但和零跑相比,配置還要半個等級,比亞迪屬于老牌車企,在國內電動車領域算強大。

2、舒適配置對比,零跑C11查成交價|參配|優惠政策)純電更勝一籌 在懸掛系統方面,元PLUS 510KM旗艦型采用了前麥弗遜后多連桿的常規配置,韌性尚可,但對于一些細碎振動的過濾效果明顯不足。

3、之所以零跑C11的續航更長關鍵還是在電池容量方面,零跑C11的電池容量為447kwh,而比亞迪宋PLUS的電池容量為26kwh,從這方面看,零跑C11還是占據了優勢的。

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零跑C11
3.56
良好

推薦 我這臺2021款尊享版后驅瓦爾登綠純電零跑c11,中型SUV,續航時間610公里,L2級的智能駕駛輔助系統,前雙叉臂后五連桿獨立懸掛。目前跑的四五百公里,主要是在市區內,還沒有跑過長途。 我最滿意的方面有,一是無框車門,很有運動范。再加上雙層玻璃,隔音效果非常理想。二是主駕的迎賓模式,給人尊貴的享受。前后排座位的通風加熱,非常舒適貼心。三是車機好用。主屏界面流暢度好,初次看到是比較凌亂一些,但多用幾次以后習慣了,就非常的方便,點開每一個菜單都立馬一目了然,系統使用很方便。四是在操控方面沒得說,雖然這款尊享版零百加速時間為7.9秒,個人感覺足夠用了。 不太舒服的地方,有兩個,一是過坎坷路面,避震比較硬一點。二是主駕的空間感覺到壓抑一些,對中老年人來說特別是進入駕駛室時低頭彎腰側身,顯得不夠靈活。

評價車型:零跑C11 2021款 尊享版

藍天是我故鄉

4.88分
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