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ds5ls底盤是多連桿還是扭力梁

零下9度 2023-08-14 12:08:49
ds5ls底盤是多連桿還是扭力梁
qiaoxia724
  • 2023-08-14 12:08:49
1、ds5ls的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。后懸架使用了扭力梁,以擴(kuò)大后排的乘客空空間和行李箱空空間。

2、這樣的現(xiàn)象在DS 5LS查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)高功率版上同樣存在,至于是否合適,主要還是要看消費(fèi)者的駕駛習(xí)慣。

3、DS5LS的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為扭力梁式獨(dú)立懸架。后懸掛采用扭力梁設(shè)計(jì),從而擴(kuò)大了后排座椅和后備箱的空間。整車的性能和操控性都得到了提升。

4、不過,有時(shí)候你確實(shí)不得不佩服法國(guó)人在底盤調(diào)教上的造詣,即使是扭力梁,但DS 5查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)LS的整個(gè)底盤特性卻比較舒適,雖然有時(shí)候遇到些減速帶的多余跳動(dòng)還是多了些,但總體上在車內(nèi)的感受還是比較好的,尤其是在巡航的時(shí)候。

5、至于后懸掛依然是以往的扭力梁,沒有使用的獨(dú)立懸掛,不過懸掛的結(jié)構(gòu)絲毫沒有影響DS 5LS的行駛品質(zhì)。DS 5LS的假想敵是奧迪A3,售價(jià)跨度區(qū)間非常大,從199萬到299萬跨度達(dá)十萬。

申明:本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。
DS 5LS
3.58
良好

推薦優(yōu)點(diǎn): 性價(jià)比不錯(cuò),回頭率較高,外觀拉風(fēng),動(dòng)力強(qiáng)勁,配置豐富,舒適度可以的一款車。 缺點(diǎn): 這個(gè)價(jià)位板車懸架,有點(diǎn)說不過去。還有油耗有點(diǎn)偏高。

評(píng)價(jià)車型:DS 5LS 2014款 1.6T 豪華版 THP160

TimothyM

4.75分
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