HR1.8
- 2023-07-06 10:18:40
你好，雙離合是自動變速箱，與手動擋沒有關系。朗逸（查成交價|參配|優惠政策）的6的自動變速箱是日本愛信的6速手自一體，4t的自動擋是dq200 七速干式雙離合。
如果不在保修期之內的話，只有進行自費維修，費用的話，大約在7000塊錢左右，還需要更換總成。保修期內的條件有兩個，一是時間限制，行駛時間2年，第二個是里程（查成交價|參配|優惠政策）限制，行駛公里數6萬公里。
朗逸離合器一般是不需要更換的，需要更換的是離合器片，一般情況下10萬公里更換一次就可以了。但是對于駕駛員的駕駛習慣不同的話，更換的周期也是完全不一樣的，所以更換離合器片也要根據具體的磨損程度來進行決定。
大眾的雙離合質保時間在2012年12月31日之前生產為十年十六萬公里。大眾變速箱其實不屬于消耗件，可以享受整車質保的服務。2014年4月2日大眾車型DSG變速箱質量擔保期將與整車一致，即3年或10萬公里。
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朗逸
3.82分
良好
推薦新朗逸的外觀和配置，相對于原款來講各方面都改善或者說配置豐富了不少，像鎖車后視鏡折疊這個是之前大眾B級車才有的功能，還有像一鍵啟動，原款只有高配才有，現在新款幾乎全系都有，或許有的車友會說加裝不一樣么，但我的理解是加裝不如原廠配置，慢慢的就有了換輛新款開開的念頭。 在新款車選擇上，當時在伍佰萬版和280滿逸版之間多少有一點點猶豫，原因是不喜歡后者的儀表盤，但很快決定提輛280滿逸版，就這樣7月15號去店里提了輛朗逸280TSI DSG滿逸版。 新朗逸外觀上改變了一些，比如前臉把原來的霧燈（轉向輔助燈）集成在了大燈處，看起來更大氣了一些。車身側面線條沒啥變化，車身長度較原款加長了6mm，這個還真看不出到底加長在那里，前部亦或尾部？尾部改變也比較大，雙排氣筒的造型亦在，亮條的位置和造型發生變化，說實話比原來的好看一些。內飾方面滿逸版是皮、植物混搭，雖不是很滿意但按照某人的說法：夏天暴曬后不會很燙，似乎也能找到理由；后排出風口下方有原來的兩個USB接口改成了一個USB、一個Type--C接口，存了好久的雙頭Type-C數據線派上了用場，后配的中央扶手確實方便，懸浮屏看起來高檔一些。配置方面這款滿逸版像自動雨刷碰到雨天省的手動操作雨刷速度了、自動大燈前段時間跑長途進出隧道確實方便、一鍵啟動省的再從包里往外拿鑰匙等等這些都是吸引我的地方。 動力么280TSI DSG組合理論上相當于自吸1.8—2.0動力了，通過這段時間來看，無論起步加速還是超車動力明顯由于1.5自吸，還有油耗方面感覺比1.5的要省油，高速六百多公里平均油耗5.2升/百公里，返程的時候油耗最低3.6升/百公里，當時開著車沒法拍，等到了服務區停車拍照時油耗4.0升/百公里，當然這是返程時是從海拔高往海拔低的地方走總體下坡的原因造成的，但去的時候不可避免的這段路是上坡，所以認為5.2升/百公里的油耗可以了（反正我感覺也不大會算了，哈哈）。
評價車型：朗逸 2023款 280TSI DSG滿逸版
木子_陽光
4.75分
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