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- 2023-06-21 09:39:14
小鵬P5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 需要花費(fèi)大約50,000 至70,000 元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）更換電池。具體費(fèi)用與小鵬P5的電池容量和電池類型有關(guān)。
目前，市場(chǎng)上用于新能源汽車的電池大多為磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池。三元鋰電池的成本高于磷酸鐵鋰電池。當(dāng)然，無論是磷酸鐵鋰電池還是三元鋰電池，其成本結(jié)構(gòu)都是由材料成本、生產(chǎn)成本和人工成本組成。
根據(jù)市場(chǎng)上的電池價(jià)格數(shù)據(jù)，磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池的總成本分別為612.40元/kWh和724.91元/kWh。以搭載57.4kwh磷酸鐵鋰電池和61.3kwh三元鋰電池的小鵬P5為例，磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池成本分別在3.5萬元和4.5萬元左右。
這仍然是制造商的成本。廠家賣給4S店的時(shí)候會(huì)加價(jià)，賣給用戶的時(shí)候會(huì)加價(jià)。最后，算上人工成本，更換一個(gè)磷酸鐵鋰電池和一個(gè)三元鋰電池分別需要5萬元和6萬元左右，具體要看城市和商家的“良心”。
因此，初步估算，小鵬P5更換電池的費(fèi)用在5萬至7萬元之間。由此可見，電池容量越大，更換成本越大。
PS：數(shù)據(jù)僅供參考，以實(shí)際情況為準(zhǔn)。
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小鵬P5
3.52分
良好
推薦整體印象：#CNGP搶先體驗(yàn)# 前天全量推送CNGP后一直都不到推送，跟客服和在線診斷組的研究了3天升級(jí)邏輯后才成功，現(xiàn)在我敢說社區(qū)里沒有比我更懂ota的男人了... 升級(jí)后最棒的還是儀表盤環(huán)境渲染, 這個(gè)對(duì)所有NGP場(chǎng)景的使用信心都提升非常大, 但仔細(xì)測(cè)試后發(fā)現(xiàn)模型和現(xiàn)實(shí)世界還是有1~1.5秒的延遲, 希望后續(xù)能優(yōu)化, 幀率不重要, 即時(shí)性才重要. 目前開了有30公里的CNGP, 為了測(cè)試還特地在大中午不堵車時(shí)在新手路段來回跑了好幾圈, 感受下來完成度已經(jīng)非常高了, 我經(jīng)常測(cè)試廣州這邊的robot taxi, 感覺城市NGP在不遇到大車的情況下決策速度和變道果斷程度已經(jīng)可以媲美, 但測(cè)試下來發(fā)現(xiàn)繞行能力還是有很大的提升空間, robot taxi乘坐起來感覺在橫向上移動(dòng)上更加自如, cngp的橫向移動(dòng)只能說勉強(qiáng)夠用, 遇到大車和障礙物繞行時(shí)的反應(yīng)速度可以類比VPAL那種效果, 在真實(shí)路況下還是挺危險(xiǎn)的. 總的來說,目前CNGP加上儀表盤環(huán)境渲染已經(jīng)能讓P5坐穩(wěn)國(guó)內(nèi)輔助駕駛一哥了, 在路況比較理想的情況下我會(huì)主動(dòng)開啟CNGP來使用, 但還遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到高速NGP那種可靠程度也很難緩解司機(jī)駕駛的疲勞和緊張從而成為一個(gè)實(shí)用的技能包. 希望城市NGP優(yōu)化的越來越好，后面能推出升級(jí)方案給P5和P7這些存量型號(hào)提供Orin的更換方案,讓CNGP能像高速NGP一樣成為我們的剛需!
評(píng)價(jià)車型：小鵬P5 2022款 550P
mb52368858
4.75分
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