原地打方向盤傷車嗎？為什么不能原地打方向盤？

當場確定方向以免傷及車輛。在駕校練習側向停車時，發現耳邊一定有教練說的——'方向響得很大。快殺了我！'。即使長時間等著我們真的開車上路，也習慣性地把方向盤轉得很厲害。但是江湖上的老司機們流傳著一種說法，當場打方向會對愛車造成很大的傷害。這種說法到底是真的嗎？探索到最后吧。一、當場打方向盤會損壞方向盤嗎？方向盤是汽車操縱行駛方向的最主要工具，原地擊球方向需要借助更大的力量，確實方向盤太重可能不利于回踩，但并不像損傷那么嚴重。出廠前，經過了很多測試，包括極限疲勞試驗、轉向耐久試驗、有無液壓磨損試驗等。在這些實驗過程中，汽車方向盤往往需要經過高強度、耗時的試驗工作。另外，汽車轉向系統包括電子輔助、電子液壓輔助、液壓輔助三種，在力不變的情況下，不會對轉向系統造成損傷。即使在打方向的時候聽到了聲音，也只是朝著止動器發出聲音，所以請司機朋友們不要太擔心。二、當場打方向盤會損壞輪胎嗎？這是最常見的說法，汽車輪胎就像我們穿的鞋，當場打方向不可避免地會給輪胎和地面造成一定的磨損。但是輪胎的這個“磨粒磨損”是一個正常現象，如果像我們軍訓時練習的那樣左轉右轉，鞋子并不是因為這些動作磨破了底就不能穿了，輪胎也一樣。輪胎狀態的好壞有目共睹。更何況，輪胎本來也是消耗品。一般輪胎使用年限超過5年時建議更換。否則，嚴重老化時，極容易發生胎面變形，爆胎的風險也會增加。三、當場打方向盤會損壞懸架嗎？另外，還有“罪不至此”的說法。——原地擊球的方向會給汽車帶來太大的負擔，引起汽車懸架系統的損傷。懸架系統是汽車車架與輪胎、車橋之間所有動力傳遞裝置的總稱，起到傳遞路面不平等所形成的輪胎與車架之間的沖擊力、緩和由此引起的振動、確保汽車行駛穩定性和安全性的功能在該系統中，起重要緩沖作用的彈簧鋼強度較高，并不至于不堪原地擊球方向的壓力。另外，懸架上還有橡膠襯套，承擔著一部分變形力。這些點結合起來，當場打方向并不會很傷車，但確實會給車輛帶來一定的負荷。但是，你不用擔心。制造商（查成交價|參配|優惠政策）正在接受極限測試。更何況，汽車并不那么脆弱。如果傷了那么多車，教習所的教練也不會允許學生們一次又一次地當場改變方向，對吧？小編也有減少當場方向盤打法的小妙招。倒車時，盡量降低車速，讓車慢慢工作，不等停車就打方向盤，等車停下來后，記得回正方向盤。其實保持良好的駕駛習慣是保護愛車的最好方法。