為什么威朗pro用cvt加速這么快
FGFHFGHFGHF11
- 2023-05-21 02:51:08
威朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）Pro的絕對動力是很澎湃的，即便在高速上以100km/h的速度巡航，想要加速超車也能做到“手起刀落”。同時(shí)CVT變速箱的整體平順性和線性程度也都非常棒，日常跟車和超車都能緊隨駕駛員的節(jié)奏。 這臺四缸發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)平順性也是極好的，不論怠速還是全油門加速，車廂內(nèi)都不會感受到不適的抖動。渦輪延遲在CVT變速箱的配合下也被控制到較小程度，整體線性度很高。 非要挑刺兒的話，CVT的模擬換擋邏輯在剎車降擋時(shí)造成了一定的拉扯感。顯然椎盤鋼帶結(jié)構(gòu)無法實(shí)現(xiàn)齒比的突變，而如果在均勻減速時(shí)發(fā)動機(jī)還要模擬降擋的話，自然會有扭矩突變造成的輕微頓挫，但無傷大雅。
申明：本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。
威朗
3.72分
良好
推薦優(yōu)點(diǎn): 因?yàn)閯倓偺彳?0多天，對潛在的優(yōu)缺點(diǎn)不是很了解，就說一下感受吧，首先確實(shí)沒得網(wǎng)上說的別克油老虎的說法，油耗4毛確實(shí)很低了，可能三缸確實(shí)省油吧，所以通用別克才力排眾議發(fā)展三缸，我看車時(shí)確實(shí)不太接受，對比速騰覺得更有優(yōu)勢四缸嘛，那個(gè)銷售講了很多沒咋聽懂，最后試駕確實(shí)出乎意料，確實(shí)化解了我的疑慮，那就是三缸真的不抖，因?yàn)槲乙郧熬褪莻€(gè)三缸奇瑞QQ3，確實(shí)以前對三缸認(rèn)識太膚淺了，后來銷售說如果還是擔(dān)心三缸質(zhì)量，現(xiàn)在廠家推出了8年16萬公里發(fā)動機(jī)變速器質(zhì)保，這個(gè)確實(shí)吸引我了，加上優(yōu)惠還算給力，確實(shí)心動了。而且現(xiàn)在無級變速代替以前的雙離合確實(shí)換擋和起步平順多了。而其內(nèi)飾一直都比較細(xì)膩精致，最終還算隨了自己的心！ 缺點(diǎn): 個(gè)人感覺外觀方面不給力，感覺相比老款前臉設(shè)計(jì)和尾部設(shè)計(jì)小氣了，沒有以前大氣，車側(cè)還算可以，還有就是用的不是獨(dú)立懸掛，過減震帶過濾效果不是很好，這點(diǎn)確實(shí)不盡人意，都A+車型還不用獨(dú)立懸掛臺LOW了
評價(jià)車型：威朗 2020款 三廂 20T CVT豪華型
mb49030314
4.63分
查看3850位真實(shí)車友評價(jià)
