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直噴(GDI)是一種將燃油直接噴入氣缸并與進氣混合的技術。優點是油耗低,升功率高,壓縮比高達12,與同排量普通發動機相比,功率和扭矩提高了10%。當前的缺點是組件復雜且通常更昂貴。直噴式燃油噴嘴安裝在氣缸內,將燃油直接噴射到氣缸內并與進氣混合。噴射壓力也進一步提高,使燃油霧化更加精細,真正實現了燃油噴射與進氣混合的精確比例控制,消除了缸外噴射的弊端。
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