TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)
TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)
BYD
- 2023-05-11 09:35:48
1TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)也是渦輪燃油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，可以說是FSI發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓器的結(jié)合體。即渦輪增壓)FSI，其T與TSI中的T相同，表示采用渦輪增壓技術(shù)，后者FSI表示分層燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，S表示“分層”，并非機(jī)械增壓的TSI含義。TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)是TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)版，采用分層噴射和渦輪增壓。而渦輪增壓器在低速(1500轉(zhuǎn)以下)空轉(zhuǎn)，渦輪實(shí)際上并不在高速(5000轉(zhuǎn)以上)工作，也就是渦輪增壓器的工作范圍只是在1500-5000轉(zhuǎn)之間。TSI是大眾的雙增壓，即機(jī)械增壓和渦輪增壓的結(jié)合。
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ID.4 CROZZ
3.82分
良好
推薦id4crozz外觀設(shè)計(jì)很時(shí)尚，尤其是灰色，本打算買id3，完全是被id4外表給征服了，果斷改版，開了一段時(shí)間，更加肯定了自己的選擇。家里有部高爾夫7，這也是選擇一汽大眾id4的原因，感覺質(zhì)量應(yīng)該靠譜，而且本地的4s店服務(wù)也還不錯(cuò)，6年多，高7一直在店里保養(yǎng)，各項(xiàng)都是比較滿意的。id4的駕駛感覺比高7更加好，平時(shí)都是老婆上下班用，她用了兩個(gè)字形容id4駕駛感覺：絲滑！我也感覺很貼切！當(dāng)然也有幾個(gè)不盡人意的地方，首先就是空調(diào)能耗太高了，空調(diào)一開，續(xù)航立馬減了40～60公里，在南方炎熱夏天，續(xù)航只有260（留20%充電），不知道冬天續(xù)航咋樣。還好家里有充電樁，充電方便，要不然選純享限量版就有點(diǎn)焦慮了。第二點(diǎn)就是這個(gè)車窗按鍵，那個(gè)讓人百爪撓心啊，省兩個(gè)按鍵干啥！！！這是體驗(yàn)最差的兩點(diǎn)，總體來說，我還是非常推薦購(gòu)買的，但是建議買長(zhǎng)續(xù)航版哈！
評(píng)價(jià)車型：ID.4 CROZZ 2022款 純享限量版
xm
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