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總的原因是國內(nèi)燃油質(zhì)量與國際標(biāo)準(zhǔn)不同步,發(fā)動機(jī)行駛過程中燃燒室容易形成大量積碳。積碳是燃燒機(jī)油等各種發(fā)動機(jī)問題的重要原因。積碳會沉積在活塞的凹槽內(nèi),影響活塞環(huán)的粘接。這會影響活塞環(huán)被卡住,不能完全密封,使機(jī)油進(jìn)入燃燒室進(jìn)行燃燒。卡住的活塞環(huán)大大降低了刮油密封能力,沒刮干凈的機(jī)油也可能被燒壞。
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