朗逸對駕駛模式的選擇
無憂2000
- 2023-05-04 10:03:59
1朗逸（查成交價|參配|優惠政策）的駕駛模式選擇朗逸的純電動新車提供了多種駕駛模式，分別是標準、經濟和經濟模式。在標準模式下，節能程序不會干擾車輛，行駛狀態會更有侵略性，就像一個溫和的移動齒輪。經濟模式是最舒適的駕駛選擇，不用擔心續航能力受到嚴重擠壓，也能帶來舒適的駕駛體驗。但在經濟模式下，節能程序會控制風量、溫度等耗電設備，駕駛體驗會大打折扣。經濟模型的性能和普通模型幾乎一樣，最顯著的區別就是經濟模型。在這種模式下，動態響應變得不太活躍，以最大限度地增加續航里程（查成交價|參配|優惠政策）。2朗逸純電動值得入手嗎？隨著新能源汽車的普及，很多人喜歡對比自己的燃油車，哪個更經濟。我們以朗逸為例，看看純電動版和燃油版哪個更經濟？讓我們看一看。朗逸純電不僅能在購車階段為車主節省2萬元左右，還能在3年/6萬公里的后期幫助車主節省1.6萬元左右的燃油(電)費用。同時，如果在使用朗逸純電的過程中使用家用充電樁，會節省更多的錢。
申明：本文轉載自互聯網，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。文章內容僅供參考。如因作品內容、版權和其他問題需要同本網聯系的，請發送郵件聯系刪除。
朗逸
3.82分
良好
推薦新朗逸的外觀和配置，相對于原款來講各方面都改善或者說配置豐富了不少，像鎖車后視鏡折疊這個是之前大眾B級車才有的功能，還有像一鍵啟動，原款只有高配才有，現在新款幾乎全系都有，或許有的車友會說加裝不一樣么，但我的理解是加裝不如原廠配置，慢慢的就有了換輛新款開開的念頭。 在新款車選擇上，當時在伍佰萬版和280滿逸版之間多少有一點點猶豫，原因是不喜歡后者的儀表盤，但很快決定提輛280滿逸版，就這樣7月15號去店里提了輛朗逸280TSI DSG滿逸版。 新朗逸外觀上改變了一些，比如前臉把原來的霧燈（轉向輔助燈）集成在了大燈處，看起來更大氣了一些。車身側面線條沒啥變化，車身長度較原款加長了6mm，這個還真看不出到底加長在那里，前部亦或尾部？尾部改變也比較大，雙排氣筒的造型亦在，亮條的位置和造型發生變化，說實話比原來的好看一些。內飾方面滿逸版是皮、植物混搭，雖不是很滿意但按照某人的說法：夏天暴曬后不會很燙，似乎也能找到理由；后排出風口下方有原來的兩個USB接口改成了一個USB、一個Type--C接口，存了好久的雙頭Type-C數據線派上了用場，后配的中央扶手確實方便，懸浮屏看起來高檔一些。配置方面這款滿逸版像自動雨刷碰到雨天省的手動操作雨刷速度了、自動大燈前段時間跑長途進出隧道確實方便、一鍵啟動省的再從包里往外拿鑰匙等等這些都是吸引我的地方。 動力么280TSI DSG組合理論上相當于自吸1.8—2.0動力了，通過這段時間來看，無論起步加速還是超車動力明顯由于1.5自吸，還有油耗方面感覺比1.5的要省油，高速六百多公里平均油耗5.2升/百公里，返程的時候油耗最低3.6升/百公里，當時開著車沒法拍，等到了服務區停車拍照時油耗4.0升/百公里，當然這是返程時是從海拔高往海拔低的地方走總體下坡的原因造成的，但去的時候不可避免的這段路是上坡，所以認為5.2升/百公里的油耗可以了（反正我感覺也不大會算了，哈哈）。
評價車型：朗逸 2023款 280TSI DSG滿逸版
木子_陽光
4.75分
查看6051位真實車友評價
