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缸內直噴和多點噴射有六個區別:1。油品:缸內直噴比多點噴射對油品要求更高,其壓縮比高達12。2.成本:由于缸內直噴比多點噴射的部件更復雜,價格通常更貴。3.油耗:缸內直噴的油耗遠低于多點噴射。4.動力表現:缸內直噴的功率和扭矩相比同排量的其他發動機提升了10%。5.技術水平:多點噴射技術較為成熟,缸內直噴是一種新型先進的燃油噴射技術。6.后期維護:多點噴射結構簡單,維護性和可靠性優于缸內直噴。
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大雁sh
并不能說直噴是更加先進無所不能的黑科技,而電噴也并非古老且一無是處。同是主流的發動機供油技術方式,只不過原理不同,結構特性不同,所達到的效果也不盡相同。
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