為什么歐洲人喜歡手動擋的車？

歐洲人喜歡手動擋是眾所周知的事實，估計也是因為這個原因，大眾的自動擋車才一塌糊涂。以大眾為例。大眾的汽車工程師都是德國人，德國人喜歡手動擋。所以大眾在自動擋車型的研發上一直比較懈怠，這也是大眾自動擋車型相對滯后的根本原因。自動擋汽車，AT變速器最早推出并廣泛使用，但大眾沒有自己的AT變速器，只能借用豐田的愛信變速器。種種弊端讓大眾意識到擁有一臺屬于自己的自動擋的重要性。因此，大眾開發了自己的DCT變速器。即便如此，歐洲人喜歡手動擋車輛的本質屬性并沒有改變。手動擋在動力傳遞上更直接，反應更靈敏。以德國為例。德國沒有限速。所以，德國人開車很快。車輛只要上了高速，就會像子彈一樣瞬間啟動。為了讓車輛擁有良好的駕駛感受和響應性，手動擋是最好的配置。畢竟手動擋通過離合器連接發動機和變速器，動力傳遞簡單直接，沒有任何衰減。如果車主踩油門加速，瞬間就能完成。自動擋汽車，變速器檔位的換擋需要TCU控制，所以換擋過程比較慢，車主踩油門加速。為了增加換擋平順性，離合器或變矩器會有一定程度的緩沖，所以自動變速器的響應相對滯后。手動擋車輛更符合車主的駕駛欲望。自動變速器的換擋完全按照變速器的相關控制邏輯。變速器的換檔與車速和油門踏板的深度有關。轉速越高，變速器的擋位越高，換擋控制不是很靈活。所以自動擋也叫傻逼車。手動擋的話，檔位控制完全按照車主自己的意愿選擇。在同樣的車速下，比如60km/h，如果車主想要良好的響應性和動力，可以選擇三檔或者四檔。但是，為了使車輛具有良好的駕駛舒適性，他也可以選擇在5檔或6檔行駛。手動擋，換擋更考驗車主配油的協調水平，車主對車輛的熟練程度也更高。所以手動擋更符合歐洲人的駕駛天性。歐洲人對汽車的理解更深，愛操控的歐洲車主更傾向于選擇手動擋汽車。文化讓歐洲人認識了一個喜歡手動擋的德國人。在汽車圈，關于德國人喜歡手動擋的問題，我向他征求了自己的看法。其實就德國汽車市場而言，并不是所有德國人都喜歡手動擋。總的趨勢是70%車主開手動擋，以中青年居多，30%車主開自動擋。如今，德國年輕人中有一種趨勢。年輕人要開手動擋，會對自動擋車輛和車主嗤之以鼻。畢竟開自動擋是以方便為導向的，開自動擋并不能體現車主本人的駕駛技術。如果你和德國女孩出去約會，先看你開什么車，再看你開的是手動擋還是自動擋。如果是手動擋的車，估計會被妹子嘲笑。歐洲人喜歡手動擋有這三個原因。不知道大家怎么看，請留言評論！