朗逸后輪軸需要更換橡膠套嗎？
電廠
- 2023-04-13 09:04:04
后輪軸封面需要更換。逃生軸需要更換橡膠套。后輪軸罩損壞后，橡膠罩無(wú)法起到減震作用，底盤會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)和異響。劇烈的震動(dòng)會(huì)影響汽車行駛時(shí)的穩(wěn)定性和舒適性。桑塔納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）橋的更換方法如下。1.用三個(gè)固定螺釘、一個(gè)中心螺釘和一個(gè)扳手固定后輪軸，連接制動(dòng)管路和后輪軸。油管上有固定夾。用錘子把螺絲擰緊，不要切斷油管；2.第一次更換時(shí)，應(yīng)將膠套外側(cè)的鐵像壓平，并仔細(xì)觀察膠套上的鐵和后輪軸。或者用最大力氣的大錘砸；3、注意不要撞到鐵皮，以免卡在鼻梁上脫落。裝的時(shí)候用砂輪機(jī)磨平，最后取下橡膠套，重復(fù)以上安裝。后輪軸外殼損壞，需要更換。
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朗逸
3.82分
良好
推薦新朗逸的外觀和配置，相對(duì)于原款來(lái)講各方面都改善或者說(shuō)配置豐富了不少，像鎖車后視鏡折疊這個(gè)是之前大眾B級(jí)車才有的功能，還有像一鍵啟動(dòng)，原款只有高配才有，現(xiàn)在新款幾乎全系都有，或許有的車友會(huì)說(shuō)加裝不一樣么，但我的理解是加裝不如原廠配置，慢慢的就有了換輛新款開開的念頭。 在新款車選擇上，當(dāng)時(shí)在伍佰萬(wàn)版和280滿逸版之間多少有一點(diǎn)點(diǎn)猶豫，原因是不喜歡后者的儀表盤，但很快決定提輛280滿逸版，就這樣7月15號(hào)去店里提了輛朗逸280TSI DSG滿逸版。 新朗逸外觀上改變了一些，比如前臉把原來(lái)的霧燈（轉(zhuǎn)向輔助燈）集成在了大燈處，看起來(lái)更大氣了一些。車身側(cè)面線條沒(méi)啥變化，車身長(zhǎng)度較原款加長(zhǎng)了6mm，這個(gè)還真看不出到底加長(zhǎng)在那里，前部亦或尾部？尾部改變也比較大，雙排氣筒的造型亦在，亮條的位置和造型發(fā)生變化，說(shuō)實(shí)話比原來(lái)的好看一些。內(nèi)飾方面滿逸版是皮、植物混搭，雖不是很滿意但按照某人的說(shuō)法：夏天暴曬后不會(huì)很燙，似乎也能找到理由；后排出風(fēng)口下方有原來(lái)的兩個(gè)USB接口改成了一個(gè)USB、一個(gè)Type--C接口，存了好久的雙頭Type-C數(shù)據(jù)線派上了用場(chǎng)，后配的中央扶手確實(shí)方便，懸浮屏看起來(lái)高檔一些。配置方面這款滿逸版像自動(dòng)雨刷碰到雨天省的手動(dòng)操作雨刷速度了、自動(dòng)大燈前段時(shí)間跑長(zhǎng)途進(jìn)出隧道確實(shí)方便、一鍵啟動(dòng)省的再?gòu)陌锿饽描€匙等等這些都是吸引我的地方。 動(dòng)力么280TSI DSG組合理論上相當(dāng)于自吸1.8—2.0動(dòng)力了，通過(guò)這段時(shí)間來(lái)看，無(wú)論起步加速還是超車動(dòng)力明顯由于1.5自吸，還有油耗方面感覺(jué)比1.5的要省油，高速六百多公里平均油耗5.2升/百公里，返程的時(shí)候油耗最低3.6升/百公里，當(dāng)時(shí)開著車沒(méi)法拍，等到了服務(wù)區(qū)停車拍照時(shí)油耗4.0升/百公里，當(dāng)然這是返程時(shí)是從海拔高往海拔低的地方走總體下坡的原因造成的，但去的時(shí)候不可避免的這段路是上坡，所以認(rèn)為5.2升/百公里的油耗可以了（反正我感覺(jué)也不大會(huì)算了，哈哈）。
評(píng)價(jià)車型：朗逸 2023款 280TSI DSG滿逸版
木子_陽(yáng)光
4.75分
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