zl320500
- 2023-04-06 08:58:27
制動盤的厚度可以在車輛保養手冊中找到。大眾剎車盤的厚度可以通過卷尺的量知道。大眾制動盤沒有具體的更換周期。當車輛行駛里程（查成交價|參配|優惠政策）達到10萬公里時，需要檢查車輛的剎車盤，嚴重損壞或磨損時需要及時更換。剎車盤的更換步驟：1。檢查制動盤的磨損程度。在平時的保養中，剎車盤不一定要更換，根據情況判斷是否更換剎車盤。剎車盤上有3MM以上的縫隙，可以更換剎車盤。2.拆下前輪胎。更換制動盤時，必須拆下前輪的兩個輪胎。圓板是汽車的剎車盤。3.拆下制動鉗螺釘。制動盤安裝在前輪軸承上，外側用制動鉗固定。擰下兩個制動不正確的18螺釘，然后拆下制動鉗。制動鉗與油管連接。慢慢放下以防油管斷裂。4.拆下舊的制動盤。舊剎車盤裝在前輪的軸承上，軸承和剎車盤會生銹。這時可以用錘子從剎車盤背面敲，敲完后再讓剎車盤轉動，這樣剎車盤的四面都可以敲。敲幾下，舊剎車盤就可以拆下來了；5.安裝新的制動盤。新制動盤眼對準軸承眼后，用錘子輕輕拍打制動盤內側，完全固定在軸承上；6.安裝制動鉗。將制動鉗安裝到位，擰緊兩個固定螺釘，使用旋轉軸承查看旋轉時的異常聲音。可以用尺子稱重。
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朗逸
3.82分
良好
推薦新朗逸的外觀和配置，相對于原款來講各方面都改善或者說配置豐富了不少，像鎖車后視鏡折疊這個是之前大眾B級車才有的功能，還有像一鍵啟動，原款只有高配才有，現在新款幾乎全系都有，或許有的車友會說加裝不一樣么，但我的理解是加裝不如原廠配置，慢慢的就有了換輛新款開開的念頭。 在新款車選擇上，當時在伍佰萬版和280滿逸版之間多少有一點點猶豫，原因是不喜歡后者的儀表盤，但很快決定提輛280滿逸版，就這樣7月15號去店里提了輛朗逸280TSI DSG滿逸版。 新朗逸外觀上改變了一些，比如前臉把原來的霧燈（轉向輔助燈）集成在了大燈處，看起來更大氣了一些。車身側面線條沒啥變化，車身長度較原款加長了6mm，這個還真看不出到底加長在那里，前部亦或尾部？尾部改變也比較大，雙排氣筒的造型亦在，亮條的位置和造型發生變化，說實話比原來的好看一些。內飾方面滿逸版是皮、植物混搭，雖不是很滿意但按照某人的說法：夏天暴曬后不會很燙，似乎也能找到理由；后排出風口下方有原來的兩個USB接口改成了一個USB、一個Type--C接口，存了好久的雙頭Type-C數據線派上了用場，后配的中央扶手確實方便，懸浮屏看起來高檔一些。配置方面這款滿逸版像自動雨刷碰到雨天省的手動操作雨刷速度了、自動大燈前段時間跑長途進出隧道確實方便、一鍵啟動省的再從包里往外拿鑰匙等等這些都是吸引我的地方。 動力么280TSI DSG組合理論上相當于自吸1.8—2.0動力了，通過這段時間來看，無論起步加速還是超車動力明顯由于1.5自吸，還有油耗方面感覺比1.5的要省油，高速六百多公里平均油耗5.2升/百公里，返程的時候油耗最低3.6升/百公里，當時開著車沒法拍，等到了服務區停車拍照時油耗4.0升/百公里，當然這是返程時是從海拔高往海拔低的地方走總體下坡的原因造成的，但去的時候不可避免的這段路是上坡，所以認為5.2升/百公里的油耗可以了（反正我感覺也不大會算了，哈哈）。
評價車型：朗逸 2023款 280TSI DSG滿逸版
木子_陽光
4.75分
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