發動機溫度過高是什么情況？
發動機溫度過高是什么情況？
sdfs
- 2023-03-31 09:32:29
冷卻液缺陷。冷卻散熱器堵塞了。由于水箱中的水垢和污垢，冷卻液循環的阻力增加。風扇皮帶松了，水箱空調增壓不夠。防凍液濃度過高。發動機溫度過高。一般來說，汽車發動機的工作溫度家用車95-98度，卡車90-95度，跑車105-115度，賽車130度。如下所示，發動機溫度過高。1、發動機冷卻系統防凍液不足。發動機可能有漏洞。比如水泵漏水，管道損壞，水箱損壞；2、發動機冷卻系統節溫器故障，水溫過高。節溫器打不開，阻礙冷卻液在發動機內部流動，冷卻液溫度過高；3.發動機冷卻系統的冷卻風扇工作不正常，冷卻液散熱不暢。水溫燈亮，冷卻液溫度過高；4、發動機冷卻系統水泵工作故障，水泵運轉不平穩，冷卻液流動不順暢，水溫指示燈亮，冷卻液溫度過高。
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小T
- 2023-04-07 01:30:56
發動機溫度過高，儀表盤都會有提示。是一個類似于溫度計的圖標，叫做水溫指示燈。這個圖標亮起，說明冷卻液不足了，那發動機溫度自然就高了。有的車型在儀表盤上會有水溫表，正常情況下水溫表指針指在中間位置。有的用數字表示，有的用字母表示。一端是字母“C”表示水溫較低，一端是字母“H”表示水溫過高。一般“H”端
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