尾氣一氧化碳超標的原因是:
1、混合氣過稀:氣缸壓力不足、發動機溫度過低、混合氣燃燒室向曲軸泄露、燃油管泄露、燃油壓力調節器損壞;
2、混合氣過濃:汽油在缺少氧氣的環境下燃燒會產生氧氣,混合氣過濃時應先檢查阻風門的開度并調整油針;
3、點火正時不準確、點火間歇性不跳火、溫度傳感器不良、噴油嘴漏油或堵塞、油壓過高或過低等因素導致HC讀數過高;
4、噴油嘴霧化不平均,形成空燃比不達標不能充分燃燒。
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